Nacionales | 28 Dic En su primer Consejo de Ministros a cargo de Economía, Mario Bergara dejó claro con una frase corta, que no quiere saber más nada de Pluna en su cartera, asunto que le costó el puesto a su antecesor, Fernando Lorenzo. Según Subrayado, Bergara habló pocos minutos y explicó las consecuencias que tiene para su cartera la caída de la ley que liquidó y cerró Pluna en julio de 2012.
Esa ley fue declarada inconstitucional por la Suprema Corte de Justicia y eso hizo que el gobierno cerrara el fideicomiso que creó esta norma para administrar los aviones de Pluna. Las aeronaves volvieron a integrar la masa concursal de la exaerolínea, de donde pretenden cobrar sus acreedores.
“Sin aviones y sin fideicomiso hasta aquí llegó la participación del Ministerio de Economía en el caso Pluna”, explicó el nuevo ministro, según fuentes consultadas por Subrayado.
Por otro lado, la hipoteca de los aviones estaba a nombre de Pluna Ente Autónomo. El caso seguirá de ahora en adelante exclusivamente en oficinas del Ministerio de Transporte, explicó en conferencia de prensa el secretario de la Presidencia, Homero Guerrero, en línea con lo que dijo Bergara dentro del gabinete. De esta forma, el nuevo ministro de Economía asume sin el caso Pluna entre manos, el mismo que hizo renunciar al saliente ministro de esta cartera, Fernando Lorenzo, acusado por el fiscal Juan Gómez de abuso de funciones. Esto por pedirle al presidente del Banco República, Fernando Calloia, que hiciera todo lo posible para que la empresa española Cosmo, presentada al gobierno por el empresario argentino Juan Carlos López Mena, accediera a un aval bancario que le permitiera participar de la subasta de los aviones de Pluna. El fiscal también pidió el procesamiento sin prisión de Calloia por abuso de funciones.
Ahora el candente caso Pluna queda únicamente en manos del ministro de Transporte, Enrique Pintado.