Para ubicar naves con Marine Traffic

Locales | 04 Ene El pasado noviembre se instaló en Paysandú un servicio de recepción de señales AIS (acrónimo en inglés, Automatic Identification System o en español Sistema de Identificación Automática), que es un sistema complementario de ayuda a la navegación de embarcaciones fluviales y marítimas, que se integra a los sistemas de posicionamiento geográfico, complementario con los GPS.
El equipo fue instalado por el ingeniero Leonardo Bulanti en la zona alta del Hospital.

PARA QUE SIRVE
Bulanti explicó a EL TELEGRAFO que “mediante el AIS, las embarcaciones brindan su posición geográfica, incluyendo nombre, velocidad y rumbo entre otras. Esta información es tomada por el receptor que luego es enviada vía Internet a Marine Traffic, pudiéndose visualizar en un mapa mundial, y por supuesto ampliado, ver la zona que se desee”. Esta información básica es de carácter gratuito y puede apreciarse en la página www.marinetraffic.com/es/ais/home, con un mapa donde se ve en tiempo real y también una página donde se ven, por ejemplo, todos los buques identificados en el área de Montevideo. También existen otros servicios de datos como origen y destino, tipo de nave, fotografías, las posiciones históricas, ubicación, hora y fecha, las derrotas recorridas por los barcos, distancias a otras embarcaciones, buques cercanos, datos del barco, situaciones climáticas, vientos, etc. Mediante pago de servicio, se pueden obtener otros servicios más completos de gran ayuda a la navegación, para los propios navíos, para los armadores y para el control costero efectuado por Prefecturas Navales.

EL MUNDO CUBIERTO
Según Bulanti, “en ocasiones de buena propagación se ha llegado a obtener información directa por la Estación de Paysandú, hasta el alto Paraná, Paraguay, Paraná medio y bajo (Delta) y Río de la Plata, además del Río Uruguay. Como existe una red amplia de receptores, prácticamente todo el Mundo está cubierto”. Sin embargo, en la página no se “ve” a todos los buques, ya que “en la zona existen muchos navíos de gran porte, ya sean comerciales o deportivos que no poseen AIS, que se podrían instalar para un mejor servicio al navegante, dado que funciona como si fuera un radar, se puede conocer el movimiento marítimo a tiempo real, útil para el navegante como para los armadores, agencias, empresarios, particulares, autoridades y clubes deportivos. También salidas y llegadas estimadas de naves, alertas vía correo electrónico y otras informaciones de interés como faros, luces, puertos, mapa en vivo, otras embarcaciones, informe de su posición”.

HAY MUCHAS REGISTRADAS
Otras embarcaciones que circulan por el Río Uruguay constantemente y que dan actividad a los Puertos de Paysandú y Concepción del Uruguay, están registradas en forma permanente, caso de pesqueros, la Draga 258 Santa Fe y el buque tanque San Lorenzo H, además de buques de ultramar como el granelero Atlanta que cargó soja en Concepción del Uruguay; y en Paysandú los convoyes de barcazas y los remolcadores Raúl S, Bandurria, Cimarrón y Pampero que nos visitan con el trasiego de granos, combustibles y otros productos.