Locales | 22 Feb El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, dijo en Paysandú que todavía cree que la mejor forma de llevar adelante el proyecto de acceso de la carga al puerto de Paysandú es mediante la contratación de una consultora que estudie el mejor trazado y al mismo tiempo lleve adelante el proyecto. El primer plan, de realizarlo por avenida San Martín, como se sabe, no tiene completa aceptación, en tanto se ha presentado como alternativa el realizado por la avenida Park Way, lo que a su vez implicaría quitar el asentamiento en toda su extensión. El ministro estuvo en Paysandú para la inauguración de una ampliación en el Hogar de Ancianos “Enrique Chaplin” y también visitó los clubes Pelotaris y Allavena, con los cuales tiene convenio para que sus gimnasios tengan piso flotante, a cambio de lo cual estudiantes sanduceros podrán utilizar esas instalaciones.
En referencia a la dilatada obra de los nuevos accesos al puerto de Paysandú, Pintado dijo que “lo primero que hicimos es darle un área al Ministerio de Transporte y Obras Públicas para que sea recinto portuario a la Administración Nacional de Puertos (ANP). A cambio de eso, la ANP nos va a contratar, como contrapartida, una consultora para estudiar los accesos al puerto de Paysandú, para ver por dónde convendría realizarlos y cuál sería su costo. Lo que nos parece importante es que la operativa del puerto no interfiera con la ciudad”.
Expresó que se quiere “evitar hacer un trabajo parcial sino que por el contrario se pretende hacer una cuestión de fondo. Necesitamos entonces ese estudio para que el puerto no perturbe a la ciudad. Después se ve quién y cómo se paga” la obra.
Agregó que se pondrá énfasis en “evitar problemas colaterales, como la prostitución y algunos otros males sociales que se dan en general cuando las áreas de espera de cargas están en la trama urbana de las ciudades”. Recordó que “en Nueva Palmira hicimos una experiencia que creo se puede replicar en Paysandú”.

RELEVAMIENTO
DEL TERRITORIO
Por otra parte, Pintado indicó que su secretaría de Estado ya está “firmando convenios con las intendencias que nos entregaron los planes de obras” y confirmó que “vamos a adelantar los fondos para todo el año”, refiriéndose a los convenios por caminería rural y forestal. “A la vez estamos entregando formularios, tanto la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) como nosotros, para ver las necesidades reales que cada departamento tiene”.
Recordó además que mañana domingo “tendremos una reunión con el Presidente de la República, el director de la OPP, el presidente del Sistema Nacional de Emergencia (Sinae), y yo con los intendentes de todo el país en (la estancia de) Anchorena para seguir definiendo cuáles son las consecuencias de la emergencia vivida por los eventos climáticos que sufrió el país”. Precisamente en referencia a los convenios por caminería con las intendencias, Pintado confirmó que habrá cambios. “Incorporamos un artículo por el que las intendencias se comprometen a colaborar en algo que empezamos el año pasado, esto es el relevamiento del mapa de la caminería nacional y departamental”.
“Hoy hay una cantidad de caminos que antes no existían, que son hijos del desarrollo productivo”. Se trata de un relevamiento utilizando la tecnología GPS (Global Positioning System) y satelital que permitirá determinar con precisión el estado de los caminos. “No solo nos indicará dónde está un camino sino cuál es el nivel de mantenimiento del mismo. Generará una base de datos imprescindible”. Del sistema se está haciendo un ensayo en Piriápolis porque “hay ciudad, elevaciones, cerros. Tomamos fotografías digitales que tienen una precisión similar a la de tomar una foto a 10 centímetros de altura. Podemos calcular las ondulaciones e incluso sacar fotos infrarrojas, así como calcular las diferencias de temperatura que hay en las corrientes de agua, y si en ellas hay elementos contaminantes”. Pintado aseguró que ese relevamiento, cuyo último antecedente es de los años sesenta cuando “lo hicieron los norteamericanos y nos lo dejaron”, será de utilidad “para todas las intendencias, que podrán así determinar qué plantaciones autorizar y cuales no y al mismo tiempo será vital para que aprecien el crecimiento de las ciudades”.
“Lo vamos a hacer en todo el país y estará a disposición de todos del Estado y de privados en Internet, para que todo aquel que lo necesite pueda tener de primera mano datos clave de nuestro territorio nacional”.