Nacionales | 15 Mar El ministro de Economía, Mario Bergara, y representantes de la Asociación de Supermercados, Cambadu, Cámara de Importadores y la Cámara de la Industria Frigorífica, acordaron que los precios de la canasta básica serán congelados por 60 días, aunque la medida no incluye el precio de frutas y verduras. Esta medida fue tomada para combatir la inflación, informó El Espectador.
Bergara se había reunido días atrás con el Pit Cnt y anunció la rebaja de los cargos fijos de Antel y UTE. Además dijo que enviarían un proyecto de ley al Parlamento en los próximos días, para reducir el IVA de frutas y verduras.
El subdirector general del Grupo Disco, Hugo Avegno, evitó decir “congelamiento”, sino que sería un “mantenimiento del nivel de precios por dos meses y medio, aproximadamente, para luego analizar la situación”. En tanto, el contador Mario Menéndez, presidente de Cambadu, aseguró que “nos vamos muy contentos, muy conformes de la reunión”. Aseguró que “todavía no está muy definido” cuándo podrán comprarse los productos con el precio congelado, aunque afirmó que “todos los que participamos de la reunión nos comprometimos” a cumplir con el trato.
Respecto a la cantidad de productos que mantendrán sus precios, Menéndez señaló que “depende de la envergadura del comercio. Un comercio chico puede tener 80 o 100 productos, que son generalmente alimentos y de limpieza. Pero un autoservicio o una gran superficie puede tener 1500 productos”. “La idea es tener el compromiso de que las cosas van a mantener el precio que hoy tienen”, agregó.
Por su parte, el director ejecutivo de la Cámara de la Industria Frigorífica, Daniel Belerati, explicó cuál es la situación para el mercado de la carne. “Esta semana, como consecuencia de que la hacienda había bajado un poco, habíamos reducido el precio de las carnes con hueso, la media res, en un 4%. O sea, nuestra situación viene un poco adelantado al planteo del gobierno porque en la medida que baja la hacienda nosotros trasladamos eso inmediatamente al carnicero, al distribuidor y a las grandes superficies”.
Belerati destacó el clima de la reunión fue “muy positivo”. “Todos establecimos nuestro compromiso con el problema de la inflación. La inflación no es un problema para el asalariado solamente, la inflación es un problema para el asalariado, el gobierno y los empresarios, es un problema general. Nadie quiere inflación, en la inflación todo el mundo pierde. Unos más, unos menos pero todos pierden. No podemos romper la barrera del 10% eso es una cosa que tenemos que agotar los esfuerzos”, concluyó.

DENUNCIAN QUE AIR CLASS AÚN VUELA
La defensa del piloto Walter Rigo, uno de los dos fallecidos en el accidente aéreo ocurrido en 2012, denunció que la aerolínea Air Class continúa volando pese a que la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) dispuso, el pasado 19 de febrero pasado, su cierre durante dos meses.
En declaraciones a Montevideo Portal, el abogado de la familia Rigo, Martín Thomasset, dijo que “varias personas vinculadas al Aeropuerto de Carrasco los vieron seguir operando”. Agregó que desde la terminal aérea confirmaron que en la mañana del jueves partió el avión Boeing 727 desde el Aeropuerto de Carrasco y, sobre las 21.30 de ese día, lo hizo el CX CLS. En tanto, un controlador no aseguró que la empresa haya seguido operando, aunque sí indicó que realizó “uno o dos vuelos” luego de emitida la sanción.
A su vez, Air Class informó que había recurrido la sanción ante la Dinacia y el Ministerio de Defensa, anunciando incluso que “si es necesario recurrirá ante la Justicia competente”.
Thomasset explicó que la aerolínea solicitó a la Dinacia que se “suspenda” preventivamente la sanción hasta que se resuelva el recurso presentado, amparándose en que la medida significaría el cierre de la empresa, pero añadió que, para que la suspensión sea efectiva, el organismo debe aprobar ese pedido. Señaló que Air Class continuó volando sin esperar que el organismo aceptara su solicitud, y en tal sentido “está siendo totalmente omisa en controlar sus propias resoluciones”.
Asimismo, el abogado entendió que si la Dinacia permite que se suspenda la sanción, se trataría de una situación “irregular”, debido a que la continuidad de los vuelos supondría un riesgo, señalando que el artículo 150 del decreto 500 (De las Peticiones y de los Actos y Recursos Administrativos), establece que la suspensión de un acto administrativo podrá darse siempre “que de la mencionada suspensión no se siga perturbación grave a los intereses generales o de los derechos fundamentales de un tercero”.
“Nos gustaría saber si Air Class tiene tanto peso en la Dinacia como para decidir qué decisiones cumple y cuáles no, especialmente teniéndose en cuenta que hasta el momento las únicas dos personas efectivamente sancionadas fueron los dos pilotos que denunciaron las irregularidades”, sentenció Thommaset.

SUNCA SE REUNIRÁ CON COLORADOS
El sindicato de trabajadores de la construcción se reunirá el lunes con los senadores del Partido Colorado (PC) para discutir el proyecto de Responsabilidad Penal Empresarial, que será tratado este martes en la Cámara Alta. Este encuentro se desarrollará mientras los diferentes sectores del Frente Amplio (FA) intensifican su negociación para alcanzar una fórmula de consenso aunque no se descarta que la bancada oficialista solicite retrasar la discusión parlamentaria, informó Montevideo Portal. Si no se alcanza un acuerdo se planteará ante las autoridades del FA que se expidan sobre la libertad de los legisladores para votar o la imposición de disciplina partidaria.
El senador frenteamplista Rodolfo Nin Novoa expresó que no votará el proyecto mientras no se agregue la figura de “omisión deliberada”, en consonancia con la oposición al proyecto que comunicó oficialmente el Frente Líber Seregni. En tanto, la corriente sindical Articulación se desmarcó de la posición planteada por Nin Novoa. “La discusión sobre este tema se ha desarrollado durante meses en el ámbito parlamentario y no entendemos la lógica actual que cuestiona dicho proyecto de ley”, señala el comunicado emitido por el sector sindical. Es “impostergable, una señal política contundente sobre la materia, que fije las bases de un marco normativo que efectivamente combata este flagelo social”, agregó. Señaló que es “inadmisible una sola muerte más por causa de un accidente de trabajo” y llamó a “generar la conciencia en todos los actores para que, conjuntamente, pongamos freno a esta problemática social”.
“Exhortamos a la reflexión del compañero senador y a sumar su voluntad a la preocupación de sus compañeros trabajadores, comprometidos con esta lucha”, expresa el comunicado firmado por los dirigentes Fabián Gadea, Fernando Pereira y Pedro Porley.

ALTA DEMANDA DE RENOVACIÓN DE PASAPORTES
El Ministerio del Interior (MI) informó en su sitio web que debido a la alta demanda de solicitudes de pasaporte existente, la Dirección Nacional de Identificación Civil trabajará hoy para la expedición de 130 pasaportes urgentes. Esta medida, no habitual, se debió a un incremento de la demanda y alta concentración de personas a tempranas horas de la mañana.
El presidente de la Asociación Uruguayas de Agencias de Viajes (Audavi), Sergio Bañales, dijo a El Observador que no recuerda una medida similar, y que si bien ha aumentado la cantidad de personas que viajan, no ha notado un incremento tan brusco como para que se viva una oleada de este tipo. Entendió que podría tratarse de una renovación masiva dado que se cumplen 10 años de cuando hubo emigración masiva que se dio luego de la crisis que azotó la región en 2002 y 2003.