Edil Ramón Appratto

Locales | 25 Mar El edil Ramón Appratto manifestó su satisfacción a EL TELEGRAFO por el proyecto para encarar la construcción de una nueva terminal de ómnibus en nuestra ciudad, en un lugar por el que precisamente abogó en su momento, y dijo que “es una gran alegría de ver que será realidad una iniciativa de este gobierno departamental encabezado por el intendente Bentos y en cuya concreción sumamos un intenso y arduo trabajo los ediles del Partido Nacional que integramos la Comisión de Presupuesto de la Junta Departamental”.
Evaluó que se hará realidad “un emprendimiento que será histórico para Paysandú, como lo fue la vieja terminal, el estadio cerrado, el anfiteatro o la prolongación del hormigonado de Bulevar Artigas, cada uno en su momento”.
Respecto al proceso de estudio en la Comisión de Presupuesto expresó el entrevistado que “el intendente Bentos solicitó anuencia a la Junta Departamental para hacer el llamado a licitación con fecha 7 de octubre de 2011 y ese mismo mes se comenzó el tratamiento del tema atento a su importancia”.
Indicó que en este proceso “enmiendas y objeciones hubo de los dos lados. Pero por supuesto que fueron más las de la oposición. Primeramente se objetó el plano que presentó la Intendencia delimitando la zona donde se podía aspirar a edificar la terminal, luego la conveniencia de que hubiera en la ciudad otro nuevo emprendimiento comercial de ‘gran superficie’, también el plazo de la concesión de explotación al licitante, luego que eran pocos los andenes, ¿qué pasaba con el pago de ‘toque de andén’?, más adelante, ¿a qué se iba a destinar la terminal actual en el futuro?, que si el predio donde estaba esa era municipal o del Ministerio de Turismo y Deporte o del MTOP, hasta ¿quién se iba a encargar de las obras de adecuación del entorno circundante de la nueva terminal?”
Consideró que “si se terminara dentro de este período de gobierno sería muy bueno, pero estas obras significativas, trascienden a los gobiernos. Cuando hace unos treinta años se hablaba de que se iba a hacer una terminal de ómnibus, debido a mi profesión ligada al urbanismo, pensaba que el lugar ideal era donde después se levantó el estadio cerrado “8 de Junio”.
Ocupado ese predio por esa importante obra, y construida la terminal de Zorrilla y Artigas, nunca dejé de pensar que el lugar ideal para una terminal era la quinta donde estaba ‘la aceitera’. Y me satisface mucho que pasado tanto tiempo, los criteriosos estudios que debe haber hecho Carlos Lecueder, coincidan con el mismo lugar donde imaginé desde hace tanto tiempo convenía emplazar una terminal de ómnibus”.