Locales | 31 Mar Pintado en tono amarillo, el auto estaba aparcado junto a la acera. Su agradable línea de diseño se ubicaba, a primera vista, en la correspondiente a los autos fabricados en la década del 70, cosa que comprobaríamos luego. Era un Dodge, no había duda alguna. Pero en el diseño había coincidencias con el trazado que inició en su momento el Saab y el mismo Renault 12. La característica principal estaba dada por la línea de la cola elevada y la trompa bien baja. Por otra parte, se destacaba la funcionalidad y el bien logrado aprovechamiento del espacio interior.
Sí, se trata de un Dodge Avenger, inglés, con motor de cuatro cilindros, igual a la versión argentina, o sea el Dodge 1500. El motor longitudinal delantero tiene válvulas a la cabeza, comandadas por un árbol de levas lateral. La transmisión envía la potencia al eje trasero rígido.
El diseñador y su departamento tuvieron la suficiente astucia como para engendrar un automóvil que aúna líneas neoclásicas agradables y elevado criterio de la funcionalidad.

DIEZ AÑOS PARADO
Este automóvil Dodge pertenece a Darwin Martínez, quien dijo que lo tiene en su poder desde hace aproximadamente un año. Es un auto sedán de cuatro puertas, con dos vidrios laterales por lado, parrilla horizontal angosta con cuatro faros insertos, dos en cada extremo. Martínez expresó que este Dodge hacía unos diez años que estaba parado. Se le hizo un repaso y el auto funciona mecánicamente bien. Originalmente su color fue celeste. Tiene dos butacas adelante, la caja es de cuatro marchas con palanca al piso.
Un auto de buen andar, ágil, un más que mediano, más bien grande, impulsado por un motor de cuatro cilindros que sin duda difiere de los clásicos seis en línea de la Chrysler. Fabricado en la década del ‘70 y con buenos rendimientos alcanzados.

APUNTES TÈCNICOS
Motor: De cuatro cilindros en línea, ubicado en posición delantera longitudinal.
Embrague: A disco. Caja de cambios: De cuatro marchas, palanca al piso.
Frenos: Hidráulicos, con bomba, campana, patines y cintas. Suspensión: Con espirales y amortiguadores.