Locales | 25 Abr El director general de Obras de la Intendencia, Nicolás Olivera, cuestionó la demora en la entrega de las partidas correspondientes a los gobiernos departamentales tras la declaración de “emergencia vial”, ante los destrozos ocasionados por el último temporal.
“Cuando se habló de emergencia vial se dispuso una primera partida que trajo revuelo por su forma de distribución al disponer un 50% para Canelones, tomando todos los daños de Maldonado y Rocha, mientras que el resto de las intendencias recibía poca cosa. Ese fue el primer plan de emergencia vial que largó el gobierno y anunció que luego adelantaría las partidas correspondientes al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para las intendencias. Ante las protestas de las restantes comunas respecto al reparto de la primera partida, se anunció que habría otra de U$S 15 millones, delegando en el Congreso de Intendentes los criterios de entrega”, resumió el jerarca.
Olivera señaló que “lo que tenemos claro es que se habló de una emergencia que existió, con un deterioro que se acentuó y que lo vivimos en Paysandú”. No obstante, fustigó que “lo que se dijo con tanto bombo que se iba a adelantar, no se adelantó y las partidas correspondientes a Obras Públicas, tampoco se recibieron. Recién ahora están viendo la manera de resolver la forma del reparto”, informó a EL TELEGRAFO. El director de Obras agregó que “nosotros tenemos otro criterio de la emergencia. El próximo 29 hay una reunión en Durazno para resolver la entrega de los recursos, cuando en realidad el temporal ocurrió entre enero y febrero pasado”, consignó.
En tanto, la comuna sanducera utiliza recursos propios para atender la emergencia vial. “Con presupuesto y maquinaria municipal se realizan obras de vialidad urbana, bacheo y caminería rural. Se maneja la posibilidad de que reconocerían los trabajos que se hicieron con recursos propios para reintegrarlos posteriormente, pero entendemos que cuando se habla de ‘emergencia’ se utiliza otro criterio. Además, se debe tomar en cuenta que cuando se hace un trabajo extraordinario --por fuera de lo rutinario-- no se puede hacer frente con los mismos recursos, sino que se tiene que contratar a terceros. Eso supone un 60% por encima de los costos y por ende, hace rendir mucho menos el dinero”, resaltó. Olivera detalló que hasta el momento se efectúan obras de vialidad, cordón cuneta y badenes en Barrio Artigas y Santa Elena. “El frente de trabajo es Bulevar Artigas, República Argentina, Wilson Ferreira y Enrique Chaplin, donde comprometimos 12.500 metros de cordón cuneta, más de cien cuadras nuevas, badenes, más de 60 bocas de tormenta nuevas y desagües pluviales y 550 luminarias. Además, en los barrios Chaplin y Residencial, se trabaja desde Bulevar Artigas a Enrique Chaplin, Éxodo, Andresito, Industrias y Meriggi y en sentido norte-sur, desde Wilson Ferreira hasta Éxodo, se reconstruyen las 60 transversales de Bulevar Artigas hasta Ciudad de Young”, reseñó Olivera.
El encargado de Obras señaló que “en los barrios Paysandú Norte y Andresito, donde hace muchos años no se hacía nada, se están preparando calles para luego pavimentar”, al tiempo que en el centro de la ciudad “se encaran trabajos en calle Sarandí a partir de esta semana, desde Montevideo hasta Independencia. Por otro lado, se preparan Grito de Asencio y Silverio Martínez, desde Montevideo a Libertad y Benito Chain, desde Joaquín Suárez hasta Límite Este”.
En Camino a Casa Blanca “se está recargando con material granulado con tosca que se pavimentará en poco tiempo; además en los próximos días se comenzarán las intervenciones en Camino a Autobalsa”, sostuvo.
La Intendencia recibió una partida de maquinaria que se encuentra en proceso de empadronamiento y trámites de seguros. “Son seis aplanadoras, un camión regador de asfalto, cuatro retroexcavadoras combinadas, un rodillo compactador Tandem y dos motoniveladoras. Además aguardamos 13 camiones en las primeras semanas de mayo”, concluyó.