Nacionales | 06 May Tras un proceso que involucra a la Armada Nacional, a trabajadores uruguayos con calificación y al consorcio español Galictio Tiferey, fue bautizada la cuarta barcaza fabricada para la pastera de Montes del Plata. La embarcación será operada por la empresa Transfluvial y transportará 5.000 toneladas de madera a lo largo de 150 kilómetros, desde la terminal de M’Bopicuá hasta la planta en Punta Pereira en Colonia. La inversión rondó los 13 millones de dólares y 65 uruguayos trabajaron en su construcción, informó el portal de Presidencia.
El barco permanecerá en el dique hasta el 16 de mayo, fecha en que autoridades del gobierno brasileño visitarán nuestro país y podrán recorrerla para conocer la calidad del trabajo realizado. El proceso comenzó en febrero de 2011, cuando Transfluvial ganó la licitación para presentar el servicio de transporte fluvial de troncos que abastecería a la planta de Montes del Plata con cuatro barcazas y dos empujadores. Playa de las Cañas es la cuarta y última nave. En el bautismo participaron el ministro de Industria, Energía y Minería, Roberto Kreimerman; el subsecretario, Edgardo Ortuño; el integrante del directorio de la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (Untmra, Pit Cnt), Marcelo Abdala; el gerente general de Montes del Plata, Luis María Rodríguez; el presidente de Transfluvial, Gonzalo Tapia, y autoridades de Galictio Tiferey y de la Armada Nacional.
Kreimerman expresó su satisfacción por la concreción, en tiempo y forma, de este desafío, que surge de un acuerdo firmado entre las diferentes partes a fin de promover la industria naval. Añadió que este emprendimiento es de fundamental importancia, porque el gobierno trabaja en la promoción de esta industria, así como de otras, bajo la visión de una creciente industrialización del país, de la mano del crecimiento que atraviesa Uruguay en diversas ramas. Añadió que ello está unido al trabajo calificado y a la incorporación de conocimiento, que es lo que le da estabilidad a la estructura productiva de los países y da trabajo y mejores salarios a sus habitantes.
El jerarca señaló que la política industrial que atiende la inserción de las cadenas de valor tuvo en cuenta determinados factores, como diversificación de cadenas productivas, inversión y mano de obra calificada e insistió en que el desarrollo del complejo forestal y del complejo petrolero, así como del posible complejo minero, conllevan la necesidad de una industria naval en el país. Por su parte, Tapia, de Transfluvial, recordó que esta barcaza es la tercera construida en el Dique de la Armada Nacional, teniendo en cuenta que otra se fabricó en Paraguay, y explicó que la empresa es una de las principales armadoras nacionales. La barcaza contará con el 100% de tripulantes uruguayos y realizará el transporte de dos millones de toneladas de madera de troncos entre la terminal de M’Bopicuá (Río Negro) y la planta en Punta Pereira. Cada barcaza recorrerá 88 millas náuticas, unos 150 kilómetros, y llevará unas 5.000 toneladas, equivalentes a 170 viajes de camión.
Por último Abdala, en representación de los trabajadores, se congratuló porque Montes del Plata apostó al país en la construcción de las barcazas y elogió la labor de los trabajadores uruguayos calificados para desarrollar esta tarea.
“Se puede, es posible en Uruguay hacer cosas de punta. Hay que apostar al desarrollo de la industria naval. Hay que abrir un sector productivo nuevo, que es la industria de la construcción naval. Naturalmente nos falta, pero desde nuestra perspectiva está muy bueno que la infraestructura del Estado pueda tener un rol importante en el desarrollo de esta industria. Es importante que la inversión privada se pueda instalar en el polo de la industria naval. Tiene que haber una política articulada por todos los actores públicos y privados involucrados en el asunto”, enfatizó.

PREDIOS DE CANNABIS EN MONTEVIDEO, SAN JOSÉ Y EN CANELONES
Tras haber sido firmada por los ministros y el presidente José Mujica la reglamentación de la ley de legalización de la marihuana, que hoy entrará en vigencia, el director de la Junta Nacional de Drogas (JND), Julio Calzada, explicó que los lugares exactos para el cultivo se conocerán después que se presente el llamado a interés para la producción, lo cual será “dentro de 15 o 20 días”. Por el momento, los terrenos donde se cultivará la marihuana estatal estarán ubicados en el área metropolitana: Montevideo, Canelones o San José, informó Subrayado.
El cannabis comenzará a venderse en noviembre en las farmacias habilitadas. En un año, el mercado legal de la marihuana representará el 25% del material circulante en el país y la cifra manejada es 22 toneladas anuales. Las farmacias habilitadas para vender son las de primera categoría.
El decreto establece que está prohibido fumar cannabis durante la jornada laboral y concurrir al trabajo bajo los efectos de la droga. El empleador está habilitado a realizar controles aleatorios y de carácter preventivo sobre su personal previa comunicación con las autoridades con un dispositivo especial. En tanto, en noviembre o diciembre comenzará la distribución y venta en forma oficial entre los participantes del registro de consumidores.

MÍO PASARÍA A TRABAJADORES
Los representantes de Mío Cola y delegados de la Federación de Obreros y Empleados de la Bebida (FOEB) se reunieron ayer en el Ministerio de Trabajo para intentar alcanzar un acuerdo. En esa instancia, representantes de la empresa anunciaron su intención de ceder la empresa a los trabajadores tras el conflicto comenzado a partir de que los funcionarios encontraron la planta vacía luego de Semana de Turismo, informó Montevideo Portal.
El dirigente de la FOEB, Richard Read, informó a través de su cuenta de Twitter que “los delegados de Mío Cola comprometen para el día jueves un documento donde supuestamente cederían la empresa a los trabajadores, marcas incluidas”. Agregó que el sindicato evaluará la propuesta una vez se presente ese documento, destacando que “sin dudas es un avance porque luchamos por fuente de trabajo”. Además reconoció que la autogestión es “todo un desafío” y “menuda responsabilidad”, y aseguró que “escucharemos atentamente a los que saben y nos quieren enseñar”.

REABRE EL FRIGORÍFICO DE FLORIDA
El intendente de Florida, Carlos Enciso, presentó al grupo inversor que adquirió la Planta y Marca del Frigorífico Florida (Clademar S.A.) y anunció la reapertura de la planta frigorífica, una posible asociación con la Cooperativa de la Curtiembre y la instalación de una planta ensambladora de maquinaria agrícola en ese departamento, informó El Espectador. El grupo inversor está conformado por capitales chinos, chilenos, italianos y venezolanos, pretende exportar principalmente a China --donde tienen el restaurante “Montevideo”-- y esperan comercializar carnes con el sello de calidad “Hecho en Florida”. Además espera la habilitación de la Dinama en seis meses y para exportar también a Estados Unidos, Europa y otras regiones.
La planta quedará operativa para procesar hasta 400 reses diarias y procesará cortes de calidad. El 50% de la producción será destinado al mercado chino y se gestionarán las habilitaciones para los mercados más exigentes, como el norteamericano. Además se espera que en un lapso no mayor a los 40 días la empresa esté en condiciones de comenzar la selección de personal, que se inicien las obras con la habilitación de la Dinama y que se establezcan los contactos con los consignatarios de ganado para la operativa.
Enciso señaló que se trata “de una nueva etapa que suponemos va a ser virtuosa y positiva, no solo para la ciudad sino para la región, para la gente, para los que directamente trabajen, como para todos los que indirectamente van a ver las virtudes de tener una industria de este tipo abierta”.