Opinion | 29 May La demanda de construcción de ciclovías en Paysandú data desde hace varios años, e incluso la actual administración de la Intendencia había asumido, ya desde la anterior campaña electoral, el compromiso de crear una en ruta 90 a la salida de la ciudad. No obstante, el tema --que se manejó públicamente por autoridades municipales a fines del año pasado aunque sin fecha de concreción-- parece haber quedado estancado y sin noticias de concreción inminente.
Mientras tanto, cada día decenas de personas --seguramente centenas durante los meses de primavera, verano y otoño-- transitan en bicicleta o a pie por el costado de la ruta 90 fundamentalmente en el tramo comprendido entre el Trébol y la Exposición Rural Feria. Lo hacen porque se trata de una zona natural agradable y en la que no es común que ocurran delitos contra los transeúntes o ciclistas. La existencia de una comisaría en las proximidades, el ser un lugar de alto tránsito y estar bien iluminado lo convierte en un sitio atractivo tanto para quienes salen a caminar o andar en bicicleta como ejercicio en las primeras horas de la mañana o las últimas del día. No obstante, caminar al costado de una ruta de importante tránsito de automóviles y camiones de carga no parece ser el sitio más adecuado para practicar un deporte.
El tema también está presente desde hace largo tiempo en la Junta Departamental, ámbito en el que en octubre de 2010 se aprobó una propuesta tendiente a la construcción de una senda peatonal y ciclovía en el costado sur de la Ruta 90, desde el Trébol de acceso a la ciudad hasta el Golf Club Paysandú, en el kilómetro 6 y medio.
En tanto, la creación de una bicisenda o ciclovía en la zona fue anunciada por el director general de Obras de la Intendencia, Nicolás Olivera, a fines del año pasado, quien dijo que el proyecto sería reformulado “por razones de seguridad”, agregando que la ciclovía para uso de ciclistas y de peatones que realizan caminatas recreativas, es una obra que la Intendencia tiene en carpeta desde hace tiempo (fue anunciada EL TELEGRAFO por el intendente Bentos en julio de 2011) pero que “tal como estaba el proyecto, no se reduce la peligrosidad porque se mantiene prácticamente al lado de la franja de asfalto, y esa no es una buena solución”. En consecuencia, planteó que lo mejor es desarrollar la ciclovía --con un tendido de asfalto y adecuada iluminación-- en la banquina sur, separada unos metros de la ruta.
Mientras otras ciudades del interior del país han ido construyendo modernas ciclovías o zona para ejercitarse y caminar y también localidades del interior departamental --como es el caso de Porvenir-- cuentan con este tipo de espacios ciudadanos, la situación se mantiene incambiada en Paysandú y bueno sería que no se convierta en una nueva promesa electoral sino en una concreción a corto plazo.