Locales | 09 Jun En su última salida desde Paysandú, el buque “Provincias Unidas” zarpó desde el puerto de Paysandú con la carga máxima de contenedores desde que opera en la terminal sanducera, con unos 60 contenedores de 40 pies, los que son transbordados en Montevideo a buques de ultramar. El administrador del puerto sanducero, Daniel Fernández, consultado por EL TELEGRAFO, indicó que desde que el buque está operando con una frecuencia semanal, desde el mes de marzo, la carga de contenedores se caracteriza por un lento pero sostenido aumento, lo que indica que el negocio viene creciendo y que los operadores a la vez van adquiriendo confianza en este instrumento del transporte fluvial. En el viaje que salió el miércoles por la tarde y arribó en la mañana del jueves a Montevideo, como se hace semana a semana, se contó con una nueva salida de cítricos y madera, en tanto al mismo tiempo se está desarrollando una intensa operativa en la carga y descarga de granos, a lo que se agregará a fines de este mes el arribo de azúcar crudo en barcazas a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Fernández explicó que sin dudas el puerto de Paysandú, tras muchos años de abandono en su funcionamiento, refleja una apuesta al transporte multimodal de mercaderías enmarcado en el funcionamiento del sistema nacional de puertos, y que si bien la Administración Nacional de Puertos (ANP) ha actuado como facilitador y catalizador, tratando de potenciar el instrumento, los operadores privados están advirtiendo las ventajas que surgen de este esquema logístico y por lo tanto incorporando mayor volumen de cargas al puerto sanducero en este caso.
Además de apostarse a potenciar la carga de contenedores, para lo cual entre otras acciones se reforzaron muelles y se incorporó una grúa Liebherr de gran porte, sin la cual sería impensable mover contenedores, también los armadores han ido incorporando infraestructura propia para la carga y descarga de granos, una operativa que también sigue creciendo constantemente, destacó el jerarca.