Locales | 10 Jun Aún no está vigente en Paysandú --y lo mismo ocurre en la mayoría de los departamentos-- el reempadronamiento gratuito, que fuera aprobado por el Congreso de Intendentes en su quincuagésima sesión ordinaria, realizada en Mercedes, y que debía entrar en vigencia el pasado 30 de abril. El plazo finalizará el 31 de diciembre.
No obstante, tal como se indicó en la sesión del congreso realizada el jueves, las intendencias deben tener un decreto aprobado por la Junta Departamental de cada departamento, en la medida que se trata de una variación en la legislación vigente que sí establece que se debe cobrar por el trámite de reempadronamiento.
En el caso de Paysandú, la Junta Departamental ya aprobó la norma, que fue enviada al Tribunal de Cuentas, el que ahora debe avalarla para que pueda ser puesto en práctica el sistema. Una vez se obtenga esa aprobación, solamente se deberá comunicar al Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive), para que administre los cambios informáticos necesarios, a fin de conceder el beneficio a los contribuyentes.

VIRTUAL “NO” A LA
LICENCIA ÚNICA
La licencia única de conducir, con validez de diez años, se encuentra estancada, en la medida que “no está claro si hay decisión política para hacerlo en lo que queda del período”, según dijo en la sesión del congreso del jueves, el presidente del cuerpo e intendente de Flores, Armando Castaingdebat.
Respondía así al representante de la OPP, Enrique Cabrera, quien había indicado que ya se había capacitado al personal municipal para poder implantar el nuevo sistema, que incluye una base de datos a nivel nacional, y abre la puerta para el establecimiento de un sistema de puntos con el cual controlar las infracciones de tránsito.
Hay un único punto que aleja a los intendentes de lo que ellos mismos acordaron en el propio Congreso de Intendentes, y es el costo sugerido por la comisión del Sucive (que la integran intendentes y asesores). Se manejaron dos opciones de validez del documento, de cinco y de diez años, pero se optó finalmente por esta última. El costo del documento sería de 2.000 pesos, el que es considerado muy elevado por varios intendentes. Hace algunos meses, la propuesta era diferente. Se pretendía bajar el plazo de validez a cinco años y en ese caso el costo sería de 600 pesos. Eso ahora, fue desechado, al menos por el momento, impulsándose el proyecto arriba indicado. En un año electoral, y al fin del período, se estima como improbable que --pese a que la OPP continúa urgiendo la toma de decisión-- se establezca el sistema de permiso de conducir único.

CHAPA MATRÍCULA MERCOSUR
El 1º de enero de 2016 deberá entrar en vigor la chapa matrícula Mercosur, única para los cinco países que integran el bloque. El tema fue considerado en el Congreso de Intendentes, escuchándose un informe de Cabrera. Uruguay está atrasado en la reestructura que debe llevar adelante para incorporarse al sistema, pero eso no es preocupación a nivel oficial, en la medida que el parque económico es reducido, si se lo compara, por ejemplo, con los 80 millones de vehículos de Brasil.
La chapa será de color blanco, tendrá el logo del Mercosur y el escudo del país que la emitirá. De ser posible, además, se agregará el nombre del país. La identificación será de siete caracteres, tres letras y cuatro números, igual al que hoy se utiliza en nuestro país. La discusión ahora se centra en el tipo de letra, pues los técnicos estiman que el que utiliza Brasil puede ser falsificada. Se considera en cambio que la letra que utiliza Argentina y Uruguay es la más segura.
Este tema se considerará en una nueva reunión que la comisión que estudia el tema, y que integra Cabrera, mantendrá dentro de dos semanas. El contar con matrícula única implica que se compartan las bases de datos de los parques automotores de los países integrantes del bloque, aumentando la seguridad en casos, por ejemplo, de robo de vehículos para transportarlos de un país a otro.