Locales | 30 Jun Andando la década del 50, la firma inglesa Morris produjo camionetas que utilizaban parte de la carrocería del automóvil Oxford, la misma motorización, aunque mostraba diferencias respecto al chasis.
Varias unidades de este tipo fueron exportadas a nuestro país, Paysandú incluido, y el resto de la carrocería, se completaba en Uruguay. Para el caso de las pick-up, las cajas de madera se construían en talleres locales, y algunas de esas unidades han sobrevivido en el tiempo, como en el caso que hoy nos ocupa.
Vehículos ideales para realizar fletes o repartos en la ciudad, fuertes, económicos por otra parte en su consumo. Precisamente, Juan Giordano es el propietario desde hace alrededor de un año y medio de una camioneta Morris Oxford del año 1957, la cual recibió una revisión completa en su parte mecánica y eléctrica, quedando en buenas condiciones de funcionamiento. La camioneta está pintada en color marrón tirando a ocre. Tiene caja de madera, sobre la cual dice Giordano, que se le hizo el piso a nuevo ya que presentaba deterioro consecuencia, obviamente, del largo tiempo de uso. Agregó que se retiró el motor, llevándose a cabo un repaso a fondo.
Se adquirió una nueva bomba de nafta, y se colocaron nuevas bujías. Si bien el encendido ya estaba en 12 voltios, se le instaló un alternador, la instalación eléctrica se hizo a nueva y se colocó una nueva batería. El motor es el original de cuatro cilindros, con su carburador original y la caja de cambios también de fábrica.
Se reconstruyó asimismo el tapizado. “Le hicimos varias cositas para dejarla en buenas condiciones de funcionamiento”, expresó Giordano. En suma, un vehículo que tuvo buena aceptación en el mercado en aquellos años, y que en el caso que nos ocupa, merced a las tareas de refacción, quedó en buenas condiciones.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: Original de cuatro cilindros. Caja de cambios: De tres marchas y reversa. Embrague: Multidisco. Suspensión: Con elásticos.