Locales | 19 Jul Una delegación uruguaya viajó el miércoles a Paraguay para mantener reuniones con jerarcas vinculados al transporte fluvial y operadores privados, a efectos de ajustar el acuerdo y coordinación para la complementación de cargas con Paraguay a través de la Hidrovía-Paraguay- Paraná, con salida en las terminales de Nueva Palmira y Montevideo, según indicó el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Ing. Alberto Díaz.
La delegación se integraba con representantes oficiales y del sector privado para buscar cerrar acuerdos con empresarios guaraníes que potencien la llegada de exportaciones paraguayas en tránsito a los puertos locales.
El jueves, los contactos incluyeron a la Asociación de Agentes Marítimos del Paraguay, la Cámara de Terminales y Puertos Privados del Paraguay y el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay. La intención del viaje, además de tratar de asegurar que el crecimiento en la llegada de mercadería sea constante, fue la de presentarle oficialmente al sector privado guaraní dos proyectos: un amarradero para barcazas y una estación de transferencia (especie de puerto flotante), ambos cercanos al puerto de Nueva Palmira.
Las gestiones uruguayas tienen su leit motiv en sucesivas decisiones de las autoridades portuarias argentinas, que no solo han afectado el trasbordo de mercaderías argentinas por el puerto de Montevideo, sino que la llegada de mercadería paraguaya en tránsito a esta terminal también se vio afectada.
En noviembre, la Resolución 1108 limitó el tamaño de los convoyes con barcazas que llegaban hasta Nueva Palmira navegando por la hidrovía, y en marzo de este año, la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables decidió clausurar un embarcadero ubicado en la isla argentina La Paloma (frente a Colonia), donde las barcazas paraguayas amarraban provisoriamente a la espera de lugar de atraque en Nueva Palmira.
Próximamente la ANP licitará los dos proyectos y allí se podrá determinar el interés de los empresarios paraguayos en estas iniciativas.