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Paysandú, Martes 29 de Julio de 2014

Ford Country Squire de 1965

Locales | 28 Jul Denominada station wagon, aunque por estos lados se les llame camioneta rural. Es una Ford Country Squire del año 1965. Su propietario es Christian Saldamando, quien la adquirió hace un año y medio.
“La compré con el fin de restaurarla y ponerle motor porque no tenía, y de a poco se comenzó a trabajar. Llevamos muchas cosas reparadas, contamos con el motor, que ya arrancó y funciona bien, la movemos aquí y allá, pero lo cierto es que todavía no comenzó a circular”, explicó.
Originalmente esta Ford Country estuvo cumpliendo funciones de vehículo fúnebre en la ciudad de Salto, pero posteriormente dejó de serlo, agregó Saldamando. Actualmente está pintada en rojo combinado, pero debajo de esa pintura tenía otro color, lo que confirma que hace tiempo que el vehículo dejó aquella primaria función.
Es un vehículo de línea larga y ancha, con cuatro puertas, dos por lado y un portón trasero con vidrio eléctrico y que actualmente se está reparando. Tiene dos hileras de asientos, el trasero se correr indistintamente hacia atrás y hacia adelante.
El propietario expresó que se le instaló un motor Isuzu de cuatro cilindros, 2.5 litros, diesel, y asimismo la caja de cambios correspondiente a esa planta motriz con quinta velocidad. Cuenta con aire acondicionado, dirección hidráulica y, como expresábamos antes, la puerta o portón trasero tiene vidrio eléctrico. Asimismo, se está trabajando además en un sector del tapizado –de cuero rojo--, el que corresponde al lugar del conductor. Saldamando está preparando su Ford para utilizarla como transporte de herramientas y materiales de acuerdo a su tarea laboral, por lo cual usará el espacio que queda libre entre los asientos. Está pensando también eliminar la pintura actual y darle una mano de color negro mate.
Tiene llantas de 15 pulgadas y una suspensión que proporciona al vehículo un cómodo andar. Como dijo el propietario, todavía quedan cosas por hacer pero se va avanzando en la tarea.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: Fue sustituido el original por un Isuzu de cuatro cilindros, 2.5 litros, diesel. Embrague: Multidisco. Caja de cambios: Se instaló una Isuzu de cinco marchas. Frenos: Hidráulicos. Suspensión: Con amortiguadores y espirales.
Dirección: Hidráulica.


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