Nacionales | 26 Jul La Comisión Investigadora de Accidentes e Incidentes de Aviación, del Ministerio de Defensa Nacional, determinó que la causa probable del accidente del Air Class en el Río de la Plata, en junio de 2012, fue la “pérdida de control de la aeronave por encontrarse volando con indicaciones erróneas de los instrumentos de vuelo”, explicó el comandante de la Fuerza Aérea, Washington Martínez.
“No se puede determinar si es un tema de funcionamiento o de operación de los pilotos. Lo que sí está claro es que no funcionaba el sistema de corriente alterna. Lamentablemente nunca se va a saber si es que los pilotos no lo activaron, o el sistema lo activaron y nunca funcionó”, agregó Martínez. Las cajas negras “determinaron claramente que tenían la grabación de los últimos 30 minutos del vuelo anterior, es decir que el sistema no estaba energizado”, señaló.
Los pilotos Walter Rigo y Martín Riva fallecieron en el accidente. Los restos del fuselaje de la aeronave fueron encontrados a 11 metros de profundidad, próximo a la Isla de Flores. “Todos los elementos se encontraron al tacto, por falta de visibilidad”, señaló Martínez. Agregó que “siempre se intentó encontrar los cuerpos de los dos tripulantes, pero eso no fue posible”.
Por su parte, el abogado de AirClass, Florencio Macedo, sub rayó que “las conclusiones medulares coinciden con la investigación preliminar realizada en su oportunidad por la propia empresa. Este informe final demuestra de forma contundente que la performance del avión no influyó en el desarrollo del accidente y que no hubo falla alguna de mantenimiento, adjudicando las causas del accidente a los factores meteorológicos y humanos exclusivamente”.
“Este informe también es evidencia de que todas las acusaciones y denuncias presentadas en su momento fueron falaces”, agregó. “Tal como lo estableció la investigación interna de la empresa, los instrumentos de aeronavegabilidad habían funcionado correctamente hasta el vuelo inmediatamente anterior. Además, la falta de energía en el resto de los elementos de la nave demuestra que no fue encendido el convertidor de energía. Esto llevó a que la tripulación no estuviera correctamente informada por los instrumentos durante el vuelo”, señaló Macedo. Destacó que nunca antes Air Class había sido observada o sancionada y anunció que solicitarán ante la Justicia que se “archive de inmediato” la investigación.
Por otra parte, el subsecretario de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, anunció que el ministerio mantiene vigente la suspensión de actividades de Air Class por 60 días y la obligación que tiene la aerolínea de volver a certificar toda su operativa, informó Subrayado.
El Ministerio rechazó el recurso que presentó la empresa para suspender la sanción impuesta por las irregularidades detectadas en el mantenimiento de las aeronaves. Esa sanción queda vigente e implica la suspensión de actividades de la aerolínea por 60 días y la obligación de realizar nuevamente todos los trámites para certificarse ante las autoridades aeronáuticas de Uruguay. Esta certificación puede demorar meses, por lo que en los hechos la suspensión de Air Class es mayor.

JERARCAS DEL BROU DENUNCIADOS POR ESTAFA EN ROCHA
El Banco República (BROU) detectó una maniobra fraudulenta en su sucursal de la ciudad de Castillos, en Rocha, que derivó en una denuncia penal y la apertura de sumarios administrativos con separación del cargo y retención total de haberes a dos jerarcas de esa dependencia, identificadas como las principales responsables de esta estafa. La maniobra está siendo investigada por un equipo multidisciplinario formado en la oficina de Instrucción de Sumarios del banco e implica cerca de 100.000 dólares, aunque la cifra puede aumentar cuando finalice la indagatoria interna, según informaron al diario El País fuentes de la institución financiera. La estafa implicaba la aprobación irregular de créditos mediante vales falsos, que se otorgaban en favor de personas vinculadas a la gerenta de esa sucursal y una ejecutiva de cuentas a quienes a principios de este mes se les inició un sumario administrativo con separación de sus cargos y retención total de sus haberes. Con la maniobra la sucursal de Castillos concedió créditos irregulares por una cifra superior a los 300.000 pesos.
La investigación administrativa probó que se realizaron manejos irregulares de dinero depositando en cuentas bajo la modalidad de plazo fijo un monto cercano a los 80.000 dólares. También se investigan aparentes sobregiros de cuentas que presuntamente no pudieron ser cubiertos, aunque esa es la situación que está menos probada hasta el momento, agregaron las fuentes del banco. Las funcionarias sumariadas “habían montado una suerte de fábrica de dinero”, resumió una de las fuentes del BROU. Añadió que “en un banco la peor falta es el problema de dinero, pero si a eso se le agrega que hay uso del cargo para beneficiarse en una operación ilícita, es gravísimo”. En la sucursal de Castillos trabajan una decena de personas, a quienes se les está tomando declaración en el marco del proceso administrativo en curso. También se recibió el testimonio de clientes que hicieron llegar denuncias sobre presuntas irregularidades en el manejo de sus cuentas.
El caso recayó en la jueza penal de Rocha, Silvia Urioste, quien fijó la primera audiencia en el marco de la investigación para el lunes 4 de agosto.

LICITARÁN PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS ANTES DE FIN DE AÑO
El Gobierno licitará antes de fin de año la construcción del puerto de aguas profundas, considerada la mayor obra en décadas en nuestro país, que genera interés entre empresas de América, Europa y Asia, confirmaron fuentes oficiales. Una comisión integrada por los ministerios de Transporte y Obras Públicas; Economía y Finanzas; Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente; Industria, Energía y Minería y Defensa Nacional define actualmente las bases del llamado internacional, informó El Espectador.
La administración del presidente José Mujica pretende que las bases para el “llamado internacional de financiación” esté pronta “antes de fin de año”, dijo el ministro de Industria Roberto Kreimerman. Empresas de Argentina, Bélgica, Brasil, Chile, China, España, Estados Unidos, Francia, Grecia, Holanda, Italia, Uruguay y Venezuela se registraron para participar en el proceso de intercambio de información del proyecto que comenzó hace dos años, informó Pedro Bounomo, presidente de la comisión interministerial.
El proyecto prevé que el puerto “tenga varias terminales especializadas” y pueda recibir “grandes buques transatlánticos” siguiendo la “nueva realidad mundial de comercio en grandes barcos”, agregó Kreimerman. El cronograma oficial estima que la construcción del puerto de aguas profundas, que estará ubicado en la costa atlántica del departamento de Rocha, tendrá un “coste inicial” de 1.000 millones de dólares y demandará entre dos años y medio y tres años de trabajo.

LAFLUF RENUNCIÓ A LA INTENDENCIA PARA LA CAMPAÑA ELECTORAL
El intendente de Río Negro, Omar Lafluf, cedió el máximo cargo municipal a Jorge Gallo para dedicarse a la campaña de cara a las elecciones de octubre, donde intentará ser electo como diputado, informó El País.
El ahora exjefe comunal abandonó la Intendencia tras nueve años de gestión y fue saludado por decenas de instituciones que concurrieron al acto para agradecer el apoyo brindado durante su gestión.
Ernesto Ortiz, en representación de la Asociación Uruguaya de Futbol, entregó un cuadro con una camiseta celeste de la selección en agradecimiento por el respaldo dado por Lafluf a la AUF en la organización de los sudamericanos Sub 15 y de fútbol femenino celebrados en la ciudad de Fray Bentos. Entre las autoridades se encontraban algunos intendentes de la provincia de Entre Ríos y el embajador uruguayo en Buenos Aires, Guillermo Pomi. Asimismo, el ministerio del Interior impuso en el cargo de subjefe de Policía de Río Negro al inspector Principal Martin Botto, que pasará a trabajar directamente con el nuevo jefe de Policía, Heber Souza Da Rosa. De esta manera, la jefatura vuelve después de 20 años a tener un subjefe oriundo de la ciudad.