Locales | 01 Sep El Peugeot 203 fue un automóvil producido por el fabricante francés entre los años 1948 y 1960. Este modelo fue, por otra parte, el primero de Peugeot posterior a la Segunda Guerra Mundial, y fue el único producido desde 1949 a 1954.
El 203 fue desarrollado en la posguerra y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1948. Con un concepto muy vanguardista para su tiempo, inspirado en la línea de los modelos americanos de la época, se concretaba así la apuesta de Peugeot para lograr la recuperación de la marca.
Era una berlina de cuatro puertas que incorporaba un motor a nafta de 1.3 litros de cilindrada. Vale expresar igualmente que el modelo 203 se fabricó en diferentes tipos de carrocerías, como la ya expresada berlina, o cabriolet, también coupé descapotable, familiar, camioneta y asimismo furgoneta. Algunas unidades de ese año específico de fabricación aun se mantienen vivas en el tránsito sanducero.
En este caso presentamos el Peugeot 203 modelo de 1949, propiedad de Juan Carlos Fuchf Machiarulo, una versión cuatro puertas que ha sido reparada en su parte mecánica, hubo trabajos en la carrocería y se pintó al estilo de los autos que se enmarcan en el tuning.
Fuchf Machiarulo lo tiene desde hace alrededor de dos años en su poder. “Se rectificó el motor, se cambiaron anillos, también se rectificó el cigüeñal, se cambiaron los cojinetes de bielas y bancadas, y se hicieron otras reparaciones en distintas áreas. Nos está faltando culminar algunos trabajos en el piso para dejarlo debidamente en condiciones”, dijo.
Agregó que se trabajó en la carrocería para dejar en condiciones la chapa. Posteriormente, se pintó utilizando diferentes colores, incluso una terminación en degradé. Grises, azul metalizado, hasta un tono violeta en laterales, capot, techo y la popa, y zócalos blancos, dentro de una pintura bien realizada.
Falta instalar el paragolpes delantero y algún que otro detalle menor.
Mecánicamente el auto responde de buena manera, impulsado por el motor de cuatro cilindros original al modelo.
Un referente vivo entonces de aquellos Peugeot que vieron la luz luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial, y que se mantuvo en fabricación durante cinco años.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: De cuatro cilindros, de 1.300 cc ubicado en posición delantera. Embrague: Multidisco. Caja de cambios: De tres velocidades y reversa. Frenos: Hidráulicos. Suspensión: Elásticos transversales, espirales y amortiguadores.