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Paysandú, Lunes 24 de Noviembre de 2014

Camioneta IKA Estanciera de 1960

Locales | 24 Nov Industrias Kaiser Argentina S.A. fue un fabricante argentino que operó en el vecino país entre mediados de la década del 50 y comienzos de los 80. Estaba establecida en Santa Isabel, Córdoba, donde fabricó vehículos de las marcas IKA, Jeep, Kaiser, Rambler y Renault.
Fabricó la camioneta IKA Estanciera entre los años 1957 y 1970, resultando ser un vehículo fuerte, de buen rendimiento. Varias unidades de su tipo y marca ingresaron a nuestro país a través de exportaciones, y precisamente una de ellas, en este caso fabricada en 1960, es la que estamos presentando en esta edición. Pertenece a Juan Manuel Di Lorenzo, quien manifestó que la tiene en su poder desde hace unos cuatro años.
Cuando adquirió la camioneta, el motor original ya había sido sustituido por un Mercedes Benz 220 de cuatro cilindros, diesel, de buen rendimiento.
Es un vehículo construido para movilizarse en la ciudad y en el campo, y más en relación con esto su denominación de Estanciera.
Un chasis fuerte, una carrocería de chapa resistente, bien ensamblada, dos puertas, una por cada lateral y una ventana trasera con dos cristales.
El parabrisas en dos tramos, fuerte parrilla frontal con los faros en sus extremos y paragolpes al cual está adosada una defensa que protege.
En tanto el guardabarro delantero es de líneas rectas, y la rueda trasera se ubica debajo de la carrocería. En la parte posterior otro fuerte paragolpes e insertada en la carrocería la rueda auxiliar.
La camioneta está pintada con tonos blancos y marrones tirando a colorado. Detrás de los cristales de la puerta se ubican otros dos más, lo que le otorga a los tripulantes una buena visibilidad.
Di Lorenzo comentó que a esta camioneta solamente le hizo el correspondiente mantenimiento y la utiliza para tareas en el campo y la ciudad.
Un vehículo apto, de buena respuesta mecánica.

APUNTES TéCNICOS
Motor: El original fue sustituido por un Mercedes Benz 220 de cuatro cilindros, diesel.
Caja de cambios: De cuatro marchas.
Embrague: Multidiscos.
Frenos: Hidráulicos.
Suspensión: Con elásticos y amortiguadores.


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