Paysandú, Sábado 29 de Noviembre de 2014
Locales | 25 Nov El edil nacionalista Ramón Appratto propuso que técnicos locales trabajen junto a la consultora que resolverá los accesos al puerto, con lo cual se podrían asegurar los intereses generales de la sociedad de Paysandú. “Según información de dominio público, se ha firmado un acuerdo tripartito donde la Intendencia Departamental se integra a lo que sería la segunda parte de algo que ya venían tratando entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Administración Nacional de Puertos, referente al estudio de una solución técnica sobre la forma en que las cargas en camión lleguen a la terminal portuaria local, causando el mínimo trastorno al funcionamiento de la ciudad”, recordó.
“De lo trascendido, la ANP contrataría una consultora que estudie el asunto con participación también de la Intendencia Departamental.
Según manifestaciones del ministro de Transporte y Obras Públicas, el centro del problema es ‘cómo se llega al puerto desviando lo más que se pueda la ciudad’. En cuanto al tiempo a tomarse para obtener el resultado, va a depender de la consultora”.
Planificación urbana
Appratto añadió que “la ciudad de Paysandú tiene un antiquísima tradición en cuanto a su planificación, que parte de los estudios del agrimensor Carlos Delort en el siglo XIX hasta el Plan Vilamajó, del arquitecto Julio Vilamajó, en el siglo XX, y mantenido por arquitectos e ingenieros locales que, en lo posible, estuvieron en ese nivel, habiendo contado entre ellos con un alumno destacado de Vilamajó como fue el arquitecto Oscar Vignola.
Atento a que la consultora será contratada por la ANP, entendemos que la Intendencia no puede ser ajena a una obra de la importancia de la que estamos hablando, y dejar que la Administración Nacional de Puertos y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas dispongan del espacio donde desarrollamos la vida diaria los pobladores de la ciudad”. Por esto entiende necesario que el intendente Bertil Bentos intervenga para que la Intendencia “nombre por lo menos dos o más asesores de primer nivel en lo nacional en materia de ingeniería vial con conocimiento en tránsito y transporte incluido el ferroviario, así como ordenamiento del territorio, para que trabajen junto a la consultora como representantes de la Intendencia Departamental, salvaguardando los intereses locales, regionales y nacionales en esa gradualidad en el marco de la equidad para las partes”. Además, recordó que realizó mociones “referentes a los accesos al puerto de Paysandú que deben obrar en su conocimiento y puede dar el uso que crea conveniente”.
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