Contenedores aumentaron cargas un 15 por ciento

Locales | 21 Dic En tanto se espera hoy en el puerto local el arribo de una nueva partida de azúcar crudo transportada desde Brasil en barcazas por la Hidrovía Paraguay-Paraná-Uruguay, a efectos de comenzar su descarga este lunes, el administrador del puerto sanducero, Daniel Fernández, destacó a EL TELEGRAFO que este año se habrá operado en esta terminal con un volumen de graneles similar al del año pasado, pero con el valor diferencial de cerca de dos mil contenedores, que representan un incremento de más del 15 por ciento.
Asimismo, valoró el significado de la apuesta a los contenedores, y señaló que tras el arribo de una primera partida, se está esperando una nueva carga de unos 90 contenedores desde China para ser transportados por vía fluvial a Paysandú, a efectos de continuar con el armado de la planta fotovoltaica del Parque Tecnológico Industrial de Casa Blanca.
Explicó Fernández que “este domingo estamos esperando seis mil toneladas de azúcar crudo, con el remolcador Alicia Gutnisky, de bandera argentina, con cuatro barcazas que serán descargadas con la grúa multicargas Liebherr, con el operador Río Estiba”.
“Este cargamento proviene de Mato Grosso do Sul, Brasil, para arribar el domingo y descargar en las jornadas del lunes y martes, en tanto todavía tenemos parte de los contenedores del parque del equipamiento de la planta Fotovoltaica, en la explanada del puerto de Paysandú, que se está trasladando gradualmente hasta el Parque Tecnológico Industrial de Casa Blanca”, explicó el jerarca.
Precisó que “asimismo habría salido ya desde origen, en China, otra tanda de contenedores en un volumen aproximado a los noventa, y se espera que también llegue en su momento por vía fluvial hasta Paysandú, como ocurriera con el primer envío de 36 contenedores, cuyo contenido se está montando en ese lugar. Naturalmente, estamos dependiendo del transporte marítimo, y algunos aspectos más que no son resorte nuestro”.
“Como he dicho en más de una oportunidad, la Administración Nacional de Puertos (ANP) viene demostrando que el servicio de grúa y de piso es excelente, en el puerto local, y de hecho la gente de Tecnova apuesta al transporte fluvial de ANP”, en tanto hay naturalmente de por medio otros resortes que tienen que ver con la naviera para “continuar con la subida de contenedores” hasta Paysandú.
Subrayó igualmente el jefe del puerto sanducero que “de todas maneras esta importación de contenedores, esta subida desde Montevideo hacia el puerto de Paysandú es muy alentadora, y refuerza la perspectiva de que ello va a posibilitar seguramente desde febrero próximo trabajar en una forma mucho más rentable, porque tendremos la zafra de la naranja otra vez para el hemisferio norte, con el verano, los cítricos y los lácteos, y le sumaríamos los contenedores en subida para consolidar el negocio de contenedores, más allá de que existen otros negocios en puerta, con otras mercaderías”.

GRANELES, CON POSIBILIDAD DE TRIGO
Destacó el entrevistado que por lo tanto se sigue trabajando comercialmente “en forma fuerte en el tema del contenedor, y con buenas perspectivas de graneles ya para el próximo mes de enero, con un año que cierra en el mismo nivel de tonelaje de graneles que en el año 2013, y con casi dos mil contenedores movilizados en este año inicial a partir de marzo, que sería el plus de todo el crecimiento registrado en el tonelaje movido por el puerto sanducero”. Evaluó que “es por lo tanto un crecimiento del orden del quince por ciento como mínimo, en la terminal de Paysandú, en tanto el año pasado tuvimos un movimiento de graneles en el orden de las 140.000 toneladas y este año sobre fines de diciembre vamos a estar prácticamente en este mismo volumen transportado por los muelles de Paysandú, con la diversificación a partir de los contenedores como el agregado diferencial”. Precisó asimismo el jerarca que este año hubo algunos factores negativos que influyeron en el volumen operado, como es el caso de dos crecidas sucesivas del río Uruguay, en julio y en octubre, “pero sin duda el puerto de Paysandú lleva cinco años creciendo en forma sostenida, y en esta oportunidad se instala este año la operativa con los contenedores” para estar en sintonía con la tendencia y necesidades mundiales en lo que respecta a las cargas. Indicó a la vez Fernández que en enero “se podría contar con la operativa del trigo”, que es la cosecha de invierno que se ha estado levantando por estos días, y se daría salida del cereal por el puerto de Paysandú, “sobre lo que se está conversando y por lo tanto se trabajaría en este aspecto en enero, para retomar en febrero el movimiento de contenedores, por lo menos según la proyección que tenemos”.