Locales | 26 Ene Una camioneta versión pick up Chevrolet C 10 de 1984, bien presentada estéticamente, pero además –según su propietario-- con 250.000 kilómetros recorridos sin tocar el motor, pintada en tono blanco, circula en Paysandú con la misma lozanía que tres décadas atrás, cuando salió de la fábrica en Brasil.
Es propiedad de Eduardo Schneider, quien nos manifestaba que esta Chevrolet hace unos siete meses que está en su poder.
La serie de camionetas de la línea C 10 fue producida por Chevrolet y GMC como manera de competir con la Ford F 100 y la Dodge Ram. Las C 10 se comercializaron en el mercado con gran éxito, desde 1960 hasta 1999 en lo que refiere a Estados Unidos, desde 1965 a 1999 en Canadá, desde 1964 hasta 2001 en Brasil, de 1975 a 1982 en países como Chile y Colombia, y entre 1960 y 1978, y posteriormente de 1986 a 1994 en Argentina. Con motorizaciones a nafta primero y luego, por ejemplo en el caso que nos ocupa, proveniente de Brasil, con motores diesel.
Exitosas en todas sus versiones, las pick up resultaron --y resultan aún hoy-- máquinas muy competentes para tareas en la ciudad y la campaña, aptas para distintos tipos de caminos.
Línea larga si sumamos en el caso de esta pick up su caja metálica, pero con un ancho frontal que acompaña el parabrisas. La cabina parece como inclinada hacia atrás en su parte posterior.
Una parrilla frontal a cuadros, los grandes faros en los extremos, dos faros más pequeños del tipo caminero, paragolpes y una defensa completan el frente de esta versión.
El interior es cómodo, la caja metálica amplia, y dentro de ella, en su parte posterior, se ubican las dos ruedas auxiliares.
Nos comentaba Schneider que el motor Perkins de cuatro cilindros nunca fue destapado y recientemente lo que se hizo fue una limpieza de los inyectores.
A esta camioneta se le instaló una caja de dirección hidráulica asistida con bomba ZF y ahora se le conectará el aire acondicionado, pues de fábrica ya venía con los elementos necesarios para conectar el respectivo sistema.
Un vehículo muy bien cuidado, con sus elementos originales, mecánicamente bien y estéticamente bien presentado.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: Perkins de cuatro cilindros, diesel.
Embrague: monodisco.
Frenos: hidráulicos, a doble circuito. Con discos delanteros, campanas atrás.
Dirección: hidráulica asistida.
Suspensión: con elásticos y amortiguadores.