Locales | 06 Mar Entre los planteos formulados por la Comisión Intersectorial pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup) al ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, figura la realización de estudios para un proyecto que contemple la extensión del muelle sur del puerto sanducero, para contar con una cota de seguridad de 10 metros con cuarenta, que permitiría trabajar en circunstancias de las crecidas que se dan en el río Uruguay.
Así lo destacó a EL TELEGRAFO la secretaria de ese grupo de trabajo, Olga Flores, quien indicó que en la reunión con Rossi, los candidatos a intendente por el Frente Amplio y el titular de la delegación uruguaya en la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Gastón Silbermann, así como con autoridades portuarias, se hizo un repaso de temas que incluyeron las acciones para el proyecto de accesos al puerto y la vía férrea, entre otros temas.
Explicó que “además de exponer sobre lo que hemos estado trabajando, consideramos puntos como el llamado a licitación para la consultora que analizará el trayecto para los accesos. También transmitimos una idea sobre la extensión del muelle sur unos metros más hacia el sur, para que se pueda llegar al muelle de alto nivel con una navegación con el río a diez metros cuarenta de altura y seguir operando, porque prácticamente no sería inundable”, explicó.
“Nos dijo que aportáramos más ideas o algún proyecto, y es un tema que en las últimas dos reuniones de la Cipup hemos analizado”, indicó a la vez de señalar que otro planteo refiere a la necesidad de un ramal ferroviario en el puerto, “máxime si queremos que Ancap vuelque sus productos por este lado, y no haciéndolo por un puerto propio. Sabemos, por ejemplo, que el puente no tiene las defensas necesarias para que crucen los barcos hacia ese puerto”.
“Otro punto incluyó la complementariedad con el puerto de Concepción del Uruguay y el de Fray Bentos para el transporte de contenedores, que sería muy importante para seguir creciendo”, destacó. La oportunidad permitió informar a Rossi sobre la inquietud de que el viejo edificio aduanero, del que ya dispone la ANP, sea refaccionado y se pueda devolver a Paysandú la vista del río que perdió. Se podría hacer que la gente pueda observar la operativa desde los balcones y tener además una base educativa para que los niños puedan apreciar la belleza del río y el trabajo del puerto”.