Locales | 09 Mar Con 83 contenedores vacíos para levantar desde el miércoles mercadería de la zona con destino al puerto de Montevideo para exportación, retornó este fin de semana a Paysandú el portacontenedores Provincias Unidas, de la empresa Naviport, el que inauguró el año anterior este servicio con una frecuencia semanal.
El jefe del puerto sanducero, Daniel Fernández, subrayó la importancia de esta apuesta logística para el departamento y auguró que este año se habrá de incrementar significativamente el volumen de mercadería a transportar. Dijo que incluso se espera que se pueda extender el período de actividad más allá de octubre, cuando culmina la zafra de cítricos.
En las últimas horas “tuvimos el arribo del portacontenedores Provincias Unidas, que trajo 83 contenedores vacíos, para iniciar las operaciones de descarga este lunes, a las 6, a efectos de la entrega de los vacíos a los clientes, tal como ocurrió el año pasado, y el miércoles se inicia la carga del buque con mercaderías de los clientes de la zona”, destacó.
Amplió que “básicamente se estará llevando cargas de contenedores con cítricos y madera, en un número de entre 60 y 70 contenedores, de acuerdo a las estimaciones, y según las proyecciones del armador se está pensando que este año podríamos estar duplicando el volumen de contenedores del anterior”.
“El mercado de Estados Unidos se ha ampliado y las exigencias obviamente de un mercado del primer mundo implican que los contenedores con mandarinas u otros cítricos no pueden perder frío. Ahí es donde encaja muy bien no solo en el precio del flete, sino en el transporte de la terminal Paysandú, porque si no los contenedores prácticamente perderían la cadena de frío. Por lo que se hace lo que podríamos decir un transporte de calidad, apuntando a la excelencia”, explicó.
Acotó que “estaría a la vez arribando la semana próxima un generador de grandes dimensiones, porque la idea este año es tener reefers conectados en la playa de contenedores de Paysandú, por lo que el volumen es más grande y vamos a tener mercadería con cadena de frío dentro del recinto”. “Es de destacar el apoyo que recibimos de la Dirección Nacional de Aduanas para hacer posible también la importación de contenedores, porque hay mercadería para subir, es decir que no solo con destino de exportación, sino también de importación”, expuso.
“Tuvimos una reunión la semana pasada a nivel de la Dirección Nacional de Aduanas, y recibimos apoyo importante a fin de hacer posible las importaciones, poniendo cada uno de los organismos el máximo de buena disposición para favorecer estas operativas. Hablamos con el director general de la Administración Nacional de Puertos, Nelson Fernández, y con la Aduana, para hacer posible las importaciones, y por lo tanto este año pensamos duplicar el número de contenedores en las primeras 28 semanas que tenemos agendado al buque”, subrayó Fernández.
Apuntó que la idea “es extender el trabajo más allá de octubre con las escalas del buque y para ello ya hay algunas proyecciones”.

EQUIPOS PARA LA PLANTA
Preguntado sobre las perspectivas de transportar hasta el puerto de Paysandú, como ya se hizo el año pasado, contenedores con equipos para el armado de la planta fotovoltaica que se está instalando en el Parque Tecnológico Industrial de Casa Blanca, el jefe del puerto sanducero indicó que “aparentemente, parte de la carga de subida sería el volumen de Tecnova, entre otras, porque hay más mercaderías para subir. En principio, parte del plan luego de octubre es captar madera y más a mediano plazo los tránsitos de Paraguay, que en definitiva es el segmento al que deberíamos apostar para tener la línea de feeders consolidada todo el año”.
Paralelamente, el jerarca destacó que los empresarios de la compañía naviera Hamburg Sud, que maneja los contenedores que llegan hasta Paysandú, estarán este miércoles en el salón de actos del puerto de Montevideo, en el marco de la convocatoria para potenciar el puerto capitalino. La oportunidad será “una manera de inaugurar la nueva zafra 2015 de buques, y seguramente el sector de desarrollo comercial estará apuntando a otro segmento de operaciones y no solo a la zafra en el Hemisferio Norte de cítricos y madera, para hacer lo posible por extender las actividades”.
Asimismo, “hemos recibido consultas de otros armadores que piensan también subir un feeder con contenedores. Por lo que creo que Paysandú se ha integrado a la cadena de navegación de contenedores o al cabotaje integrado. Ya estamos recibiendo consultas sobre la situación del río, calados, etcétera, para recibir feeders de mayores dimensiones de otras empresas”.
“Otro aspecto importante a destacar es la cantidad de gente que vuelve a trabajar en esta zafra en el puerto de Paysandú, tratándose de exportadores, gente asociada a las operaciones, directamente vinculada a los operadores portuarios, gestores de exportación, que vuelven a instalarse en Paysandú a partir de este lunes, en el marco de una cadena que se vuelve a consolidar y que esperamos que se sostenga”, evaluó Fernández.
“De hecho, el año pasado se probó que se puede, que fue efectivo y exitoso, ya que ANP apoyó este cabotaje de múltiples formas, entre otras las tarifarias, con el equipo a disposición, y ello ha dado resultados, porque de hecho estamos otra vez estrenando la temporada 2015”, puntualizó.
“Es importante asimismo resaltar el dragado que se hizo en Almirón. Los armadores preguntan si hay agua para subir hasta Paysandú, y decimos que los calados dan para un feeder, eso está probado ya y acá estamos con el segundo año de operativa”, precisó Fernández.