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Paysandú, Miércoles 01 de Abril de 2015

Ford Prefect de 1947

Locales | 30 Mar El automóvil Ford Prefect E-93A fue presentado en el Salón de Londres de 1938, el diseño se caracterizaba por su alta parrilla del radiador.
Durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, más precisamente entre 1940 y 1945, fue suspendida la producción de este modelo, aunque se construyeron algunas unidades correspondientes a la versión de una pequeña furgoneta.
En el verano de 1945 se reanudó la fabricación del Prefect inglés, con algunas novedades, como por ejemplo ruedas de 16 pulgadas y asientos más cómodos y envolventes. Pero en 1949 fue sustituido por el E-493A. Finalmente, en 1953 cesó la producción del Prefect. Vale decir que fue el primer modelo de Ford con denominación propia, y no con un número o una letra. Entre 1938 y 1949 se fabricaron 120.505 unidades.
Esta pequeña reseña histórica vale como introito para presentar un automóvil Ford Prefect fabricado en 1947, un modelo importado a Uruguay.
Este pequeño utilitario inglés pertenece a Carlos Nava, quien lo compró hace un par de meses. Nava comentaba que: “como mecánico le atendía el Prefect al anterior propietario, por lo que ya lo conocía, y finalmente lo compré. La idea es mejorarle alguna cosa y luego darle una mano de pintura, quizás cambiando el tono celeste que hoy día tiene”.
El modelo es cuatro puertas, con el parabrisas rebatible, tres vidrios por lateral (uno de ellos fijo), y con guardabarros redondeados. Lo impulsa el confiable motor de 1.172 cc de cuatro cilindros.
Fueron varios los ejemplares que circularon en su momento en Paysandú, un vehículo ideal para la circulación urbana, que --como en este caso-- sigue prestando servicios.
Un auto más alto que ancho, pero estable, con capacidad para cuatro personas, de buen andar y de adecuado rendimiento en su franja.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: de cuatro cilindros en línea, de 1.172 cc, que eroga 31 cv a 4.000 rpm. Refrigeración líquida con sistema termosifón.
Caja de cambios: de tres velocidades.
Frenos: de cinta y campanas con mecanismo mecánico.
Velocidad máxima: 105 kp/h.
Peso: 837 kilos.
Dimensiones: Largo 3,95 metros, ancho 1,46 metros, alto 1,62 metros.


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