Locales | 19 Abr Los operadores que tenían previsto iniciar una experiencia piloto para el transporte de soja en barcazas desde el puerto de Salto y completar carga en Paysandú, para su transbordo en Nueva Palmira, han desistido de la operación ante el bajo nivel del río Uruguay, anunció el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), ingeniero Alberto Díaz.
El jerarca dijo que el operador “interesado en cargar sojas en barcazas desde Salto hasta Paysandú, para continuar con más carga hasta Nueva Palmira” posiblemente “no lo podrá concretar este año”.
El jerarca destacó que “la bajante del río, y la experiencia sin éxito de hace dos años, hace que el inversor dude y que para hacer esta tarea se prefiera una profundidad mayor. Nosotros podemos adecuar las tarifas, entender la problemática de cada negocio, pero no podemos ponerle agua al río, y si no tiene agua, no podrá funcionar la cosa”.

MÁS FRECUENCIA
Otro aspecto al que aludió el presidente de la ANP durante la reciente Coordinadora de Puerto de Paysandú refiere a que “por lo menos en el período de zafra se aumenta la frecuencia del portacontenedores ‘Provincias Unidas’, que genera más actividad. Asimismo, seguimos en lo que es la tarea de granos comunicados con el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca, para ver si podemos concretar la idea de que alguno de los silos pasaran a ser administrados por nosotros o, en su defecto, que puedan ser administrados en acuerdo con las estrategias que se están desarrollando”. Observó que otra aspiración es que este año se pueda trabajar en cargas en complementación con Argentina, “y que el río no sea navegable solo para la carga uruguaya”.

DESDE CONCEPCIÓN
En este sentido, Leonardo Cabrera, presidente del ente autárquico que administra el puerto de Concepción del Uruguay, dijo en la reunión de la Coordinadora que ve que “la operativa del portacontenedores hoy está dando resultados muy importantes en respuesta a los objetivos de la ANP”, y auguró que espera que a la brevedad tengamos noticias alentadoras. “Personalmente, tengo muchas esperanzas de que este año sea clave para poder fortalecernos en el río Uruguay y apoyar más a los sectores productivos regionales y a los trabajadores portuarios”.
Acotó que el puerto de Concepción del Uruguay formula constantes reclamos ante la Subsecretaría de Puertos “y hay cosas que se vienen superando, aunque nos gustaría que fuera más rápido”, consideró que es posible que este año resulte histórico para llegar a la complementación de cargas con Paysandú.