Locales | 21 Abr Próximamente se encarará la demolición de uno de los depósitos cerrados ubicados en el sector sur del puerto de Paysandú, con el objetivo de extender la explanada para la operativa, en una decisión que se enmarca en las directivas que instrumenta la Administración Nacional de Puertos (ANP) para adecuar los puertos nacionales a las exigencias del movimiento de cargas, según destacó Alberto Díaz, presidente del citado organismo.
El jerarca subrayó que “tenemos que trabajar para que las explanadas puedan soportar las cargas y aunque no serán grandes espacios, hay una decisión de mejorar la infraestructura de apoyo a las operativas desde tierra”.
Asimismo, señaló que “la propuesta para Paysandú es trabajar en la demolición de uno de los depósitos, que no hay necesidad de mantener porque no hay cargas para ese espacio cerrado.

INTERÉS POR SILOS
El jerarca también manifestó que hay interés privado en “instalar silos y manejar granos desde Paysandú, con una pequeña terminal. Fue presentado como una inversión privada en su momento y fue aprobado en sentido general, pero todavía no está cumplida su etapa final”.
“En primer lugar, porque las perspectivas parecían buenas, pero se planteó que se utilizaran terrenos que no eran nuestros, y se iba del marco que estaba bajo nuestra égida, por lo que el proyecto solo se hubiera podido realizar de esa manera si se hubiera presentado ante la Corporación Nacional para el Desarrollo, o en otro ámbito similar”, evaluó el jerarca.
Díaz expuso que “esperamos que el inversor siga con interés, y pueda reformularse el proyecto para seguir avanzando y tener otro silo que no se vea afectado por las crecientes. Eso no quiere decir que se pueda trabajar durante la crecida en el puerto, pero por lo menos no habría que andar corriendo la carga cuando los desbordes, por las dudas”.
Por otro lado, el jerarca amplió que “la intención nuestra es trabajar en el dragado, en el estudio acordado con CARU, para que el río Uruguay tenga su dragado de acuerdo con lo que aprobaron ambos países y con las profundidades que se requieren para los puertos”.
El presidente de la ANP consideró que en el puerto de Paysandú no hay hoy problemas de profundidad para la carga que opera en la terminal local, porque “Paysandú se ha comportado bien y, por lo menos, esa es la visión que tenemos. Se dragó, el río se está comportando a la baja, lo que nos complica algunas operaciones, pero Paysandú ha seguido operando. Es decir que el dragado que hicimos hace poco más de un año dio sus frutos, hoy se ve y la empresa (con el portacontenedores) puede seguir viniendo, pero las crecientes extremas son las que nos complican”.