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Paysandú, Miércoles 05 de Agosto de 2015

VISITA DEL PRESIDENTE
DE ANP AL INTENDENTE

Este mes adjudicarán a consultora estudios para los accesos al puerto

Locales | 05 Ago El directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), encabezado por el ingeniero Alberto Díaz, visitó en la víspera Paysandú y mantuvo un encuentro de trabajo con el intendente, Guillermo Caraballo, y el secretario general, Mario Díaz, así como con directores generales, para considerar la problemática portuaria y los próximos pasos a dar en iniciativas como la construcción de los accesos a la terminal y el dragado.
Acerca de la tarea que se ha desarrollado por el organismo, Díaz indicó que “estamos considerando lo que tiene que ver con los accesos al puerto de Paysandú, y en este sentido estamos por adjudicar el trabajo de consultoría, como hemos instrumentado desde el año pasado. Requiere la intervención efectiva de alguien designado por el ministro de Transporte y Obras Públicas, quien ya fue nominado, y contamos también con el técnico designado por el intendente, por lo que creemos que la próxima semana estaremos adjudicando la empresa que encarará el trabajo de consultoría”.
Acerca del trabajo que abordará dicha empresa, explicó el presidente de la ANP que “el objetivo es tener un proyecto de acceso y que se pueda licitar después para que una empresa lo construya; tener un precio de oficina, es decir cuánto vale esa obra en forma tentativa. Ocurre que tiene que estar de acuerdo con los planes que tenga la Intendencia para el acceso al puerto, y los planes que tenga el ministerio para la conexión con la ruta”.
Evaluó que, “en unos seis a siete meses, tendremos el resultado de consultoría y después se verá lo que se necesita, para así encarar la siguiente etapa que es quién, cómo se hace y quién lo financia”.

PUERTO EN CONSOLIDACIÓN
En lo que refiere a la tarea en el puerto sanducero, Díaz manifestó que: “creemos que el trabajo está bastante consolidado, con buenos movimientos de graneles y una actividad sostenida de contenedores. El desafío es poder buscarle carga al puerto después de octubre --cuando cesa la zafra de cítricos, fundamentalmente— y lo esencial es apoyarnos entre todos, difundir que hay barcos que hacen cabotaje y ver si conseguimos que otros productores muevan sus cargas por el río”.
Consultado sobre si la caída en la demanda internacional por efectos del cambio en la coyuntura puede afectar la actividad portuaria, el jerarca evaluó que “nosotros somos el reflejo del país en lo que es producción. Si la salida de cargas al exterior se limita, todo va a caer en proporción. Si estamos hablando de números generales, hoy la ANP no ha tenido un gran cambio, sino que venimos incluso creciendo, pero siempre somos un reflejo del resto”.
Preguntado sobre las perspectivas de que se pueda en un futuro cercano lograr una complementación portuaria con Concepción del Uruguay en la operativa con contenedores, Díaz consideró que “hoy no visualizamos esa posibilidad ya como cierta. Es decir que hay aspectos que se tratan con Argentina, que se analizan en el ámbito del Ministerio de Relaciones Exteriores con el similar del vecino país y hoy no es un tema netamente portuario, sino de relacionamiento internacional”.

AMBOS PAÍSES ESTÁN DRAGANDO
Respecto al dragado del río Uruguay en el marco del proyecto integral acordado por ambos países, el presidente de la ANP indicó que “estamos trabajando en un tramo, y de acuerdo con la información con que contamos, se está encarando esta tarea en Punta Caballos, y Argentina estaría empezando en Concepción del Uruguay. Es decir, tenemos de nuevo dos dragas trabajando. Pensamos que para octubre estaríamos terminando en lo que hace a la conectividad con Fray Bentos, y nos quedarían algunos pasos más por acá arriba, pero no impiden la navegación actual. Hoy el portacontenedores Provincias Unidas, que es el que requiere más calado de los que vienen, tiene una frecuencia de dos veces por semana y lo hace sin problemas”.
“Estamos cumpliendo el plan de la Comisión Administradora del Río Uruguay y trabajando como empresa dragadora para la CARU, pues no estamos haciendo nosotros el proyecto, sino ejecutando lo que fue proyectado”, explicó el jerarca.


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