Locales | 17 Ago Un automóvil Hillman del año 1957, cuatro puertas, impulsado por su motor original de cuatro cilindros en línea, integra el parque automotriz sanducero y se mantiene como referente vivo de una marca y un modelo que por ese tiempo, antes y después también, llegaron en buen número a Uruguay, incluso Paysandú.
Este Hillman está pintado en verde y pertenece a Angelo Benítez, quien lo adquirió hace casi un año. Benítez expresó que el motor funciona bien, que se han introducido algunas modificaciones para mejor funcionamiento, como la colocación de un alternador, y fue modificado lo relativo a la palanca de cambios, la que ahora es al piso y no a la columna de la dirección como lo era anteriormente.

HISTORIANDO
A modo de fugaz repaso histórico, en 1913 Williams Rootes fundó la compañía de comercialización de automóviles que lleva su nombre, en la región de Kent, Inglaterra. Durante la Primera Guerra Mundial la empresa se dedicó al mantenimiento de motores de aviones militares.
Después tuvo un rápido desarrollo y en 1924 era el más gran distribuidor de automóviles y camiones en Gran Bretaña. En la gama del grupo Rootes, Hillman era la marca de base. Durante la Segunda Guerra Mundial, el grupo Rootes fabricó bombarderos como el Bristol Blanheim.
El Hillman era conocido como un automóvil económico y confiable. Se constituía en una buena opción en los años 50. Entre 1949 y 1957 el Hillman cambió poco, con algunas mejoras graduales cada año a nivel de la parrilla frontal, la suspensión y la potencia del motor.
El auto de Benítez está en buenas condiciones de circulación y en cuanto a la estética, manifestó, piensa en de un tiempo prudencial realizar algún repaso a la carrocería, trabajando la chapa donde sea necesario, para luego proceder a darle una nueva mano de pintura. Un auto dentro de la línea de los utilitarios ingleses de aquel tiempo, sencillo en sus detalles por cierto, pero muy confiable.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: Original de cuatro cilindros de 1.4 litros. Embrague: Multidisco. Caja de cambios: De cuatro velocidades. Frenos: Hidráulicos. Suspensión: Con elásticos y amortiguadores.