Nacionales | 26 Oct Los sirios que lleguen a Uruguay como refugiados recibirán un campo con una extensión aproximada de entre 15 y 25 hectáreas que les permitirá tener una base mínima de trabajo para el sustento de sus familias, informó El País.
En atención a las dificultades generadas a partir de la llegada del primer contingente de 42 personas, el gobierno del presidente Tabaré Vázquez prepara un plan más completo y elaborado para facilitar el ingreso de 72 sirios agrupados en siete familias.
El Instituto de Colonización es uno de los protagonistas de ese proyecto junto a los ministerios de Vivienda, Desarrollo Social, Ganadería, Mevir y la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP). Ya hay siete campos preseleccionados en diferentes zonas del país (Canelones, Salto, Paysandú), pero será Presidencia de la República la que tenga la última palabra sobre el destino de los refugiados sirios.
El director del Instituto de Colonización, Miguel Vassallo, señaló que ante la llegada del segundo contingente de refugiados, la organización preseleccionó fracciones de tierra para albergar a las familias, pero aclaró que la instrumentación dependerá de las definiciones del Ejecutivo.
“Lo que estamos haciendo es una contribución al gesto que ya tuvo el país con la llegada del primer contingente. Creemos que fue un gran esfuerzo y el hecho de que dejemos unas pocas fracciones para personas que vienen de otro país no opaca lo que hicimos desde el Instituto de Colonización con los ciudadanos nuestros, hay que ser solidarios”, señaló Vassallo.
El Instituto está analizando --junto a las otras instituciones involucradas-- si los campos preseleccionados son los más adecuados para la llegada de los sirios. “Queremos manejar esto con mucho cuidado, no puedo dar más detalles y habrá que ver si cuando ellos llegan se adaptan”, indicó Vassallo.
“Son personas que vienen de países con condiciones agrológicas muy diferentes y la cultura de trabajo puede que sea muy distinta. Son siete familias y estamos hablando de que las fracciones pueden andar en el entorno de entre 15 y 25 hectáreas, o algo por el estilo; puede haber algunas más chicas que otras. Pero en general son fracciones pequeñas pero razonables para que puedan trabajar. Estamos viendo cómo radicar familias que tengan una vivienda y un predio donde comenzar a reinstalar su vida en el Uruguay, que no es fácil como ya hemos aprendido”, admitió.
En principio cada una de las familias tendría su propia fracción de tierra, es decir que no estarán todas en un mismo predio, como ocurrió con la llegada del primer contingente durante el gobierno del expresidente José Mujica.
“La idea es que las familias que vengan no estén todas juntas, pero eso no es una decisión nuestra, sino del programa que las trae. Igual se busca que estén relativamente cerca algunas familias, para que puedan por lo menos interactuar de vez en cuando”, señaló el director.

CRECIERON UN 48% ACCIDENTES CON TRENES
Los accidentes de trenes en ciudades y zonas rurales aumentan año a año, a pesar de la presencia marginal de ese medio de transporte. Este año, ocho personas han fallecido a consecuencia de siniestros en los que se ha visto involucrado el ferrocarril, informó El País.
La ausencia de barreras en cruces a nivel y el poco hábito de atender las señales o los silbatos de los maquinistas inciden en la accidentalidad. Un informe de AFE sobre siniestralidad, que abarca el período desde 2013 hasta el mes de setiembre de este año, reportó 95 accidentes ferroviarios. El sábado se produjo otro en el tramo de Montevideo a San Ramón: una máquina atropelló a un camión de carga en el paso de nivel del kilómetro 123 de Ruta 11.
En lo que va de 2015, y sin contar el del sábado, se registraron 43 accidentes, según señaló el informe de AFE. Se trata de un incremento del 48% en comparación con 2014.
Estas colisiones causaron el fallecimiento de ocho personas y varios sufrieron lesiones de distinta entidad. Los accidentes también causaron la muerte de seis animales, en general vacunos y equinos. Montevideo y Canelones son dos departamentos que registran alta siniestralidad en relación con la actividad ferroviaria.
Este año ocurrieron trece accidentes en Montevideo, en las zonas por donde circulan los convoys, cerca de los accesos y en las calles del Prado. Las ciudades de Canelones, Las Piedras, Durazno y Paysandú también registran una elevada siniestralidad.
El más grave de los siniestros de este año se produjo el 30 de julio. Tres mujeres fallecieron al ser atropelladas en su vehículo en una vía férrea de la ciudad de Canelones, luego de salir de una reunión de trabajo.

HUIDOBRO SE REUNIRÁ CON JEFE DEL EJÉRCITO
El ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro, consideró que la resistencia que expresó el comandante en jefe del Ejército, general Guido Manini Ríos, hacia el anteproyecto de ley que pretende modificar el sistema de jubilaciones de las Fuerzas Armadas no merece un llamado de atención ni ingresar en el terreno de la polémica.
El general afirmó en una comunicación interna que es “inaceptable” el anteproyecto de ley elaborado por el Poder Ejecutivo y que el documento que se está preparando “se basa en un profundo desconocimiento de la organización y estructura militar, de la realidad de la carrera de las armas y sus especificidades”.
En declaraciones con El País, Huidobro dijo que se reunirá “con Manini cuando pueda y veremos qué es lo que pasa”.
El ministro acotó que se reúne con Manini “bastante seguido, a veces hasta los fines de semana”. “Son los jefes de las Fuerzas Armadas y de esto hemos hablado mucho y también de muchas cosas más. Estamos discutiendo la política nacional de Defensa también, que es un tema tan o más importante que este y está muy unido a todo esto”.
Sobre el anteproyecto que fue enviado a todas las Fuerzas para que sea discutido, Huidobro señaló que “no se puede hacer de una ley jubilatoria, que ya de por sí es complicada, algo tan fácil”. “Es un documento que está en plena elaboración. Está en borrador prácticamente, es un disparador de la discusión. Lo que tenemos ahora es un documento superborrador, que está siendo trabajado, para eso fue enviado a cada repartición del Ministerio de Defensa”.
El ministro asumió que “no se trata de un proyecto que se hace de la noche a la mañana, hay un borrador base de discusión que somete a consulta a todos los sectores del Ministerio de Defensa, porque todos los sectores son diferentes. Por lo tanto, los requisitos de trabajo son totalmente diferentes, porque no es lo mismo un soldado de infantería a un mecánico que es dependiente del ministerio. En ese caso, si es veterano, mejor, porque tiene más sabiduría”. Huidobro indicó que el anteproyecto también está “en consulta permanente” con el Ministerio de Trabajo.
“Vamos a pedirle auxilio a los especialistas de todo tipo, porque tenemos que hacer un proyecto de reforma que tendrá que discutir más adelante el Parlamento nacional”, subrayó.

SUSPENDEN 100 OPERACIONES POR PAROS
A partir de hoy el Sindicato Anestésico-Quirúrgico del Uruguay (SAQ) comienza un paro de tres días tanto en el sector público como en el privado. En total, quedarán suspendidas unas 100 operaciones, según informó en declaraciones a El País el presidente del gremio Neder Beyhaut. Sin embargo, aclaró que la medida no afectará a las emergencias y a los pacientes oncológicos.
Desde la Administración de Servicios de Salud del Estado (ASSE) señalaron que el paro afectará “mínimamente” al servicio, ya que la SAQ avisó de la medida “hace un mes y medio, o sea que fue mucha la anticipación”.
Este no es el primer paro que hace la SAQ en lo que va del año. “Ya paramos varias veces y ahora lo hacemos por tres días seguidos; de esto a la huelga hay un solo paso”, advirtió Beyhaut.
La SAQ se encuentra en pie de guerra con el Sindicato Médico del Uruguay (SMU). Ellos pedían ser parte de la negociación con el gobierno y al mismo tiempo están en desacuerdo con la creación de cargos de alta dedicación para sus áreas.
“Según los cálculos que nosotros hicimos, en el quinquenio vamos a estar perdiendo el 80% de un sueldo”, manifestó el presidente de la SAQ.