Locales | 16 Nov Un bien presentado automóvil Ford Escort del año 1978, cuatro puertas, apareció en el campo visual, pintado en color azul metalizado con techo negro.
El vehículo pertenece a Renzo Larrosa, quien lo adquirió hace un par de años. Desde ese momento, nos comentaba Larrosa, procedió a restaurarlo abarcando el área de la pintura, la chapa, chasis y todo el sistema de frenos. El propietario agregó que este Escort está impulsado por el motor original de cuatro cilindros de 1.600 cc, que funciona en buena forma.
“El auto tiene todos sus elementos originales y se trata de un vehículo confiable, de buen andar”, destacó Larrosa. Esta carrocería se construyó casi sin variantes entre 1974 y 1980, y en Uruguay se lo conoció como "Pamperito".

CUATRO GENERACIONES DE ESCORT
El Ford Escort fue un automóvil perteneciente al segmento C, producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company entre 1968 y el 2000.
El Escort fue desarrollado por Ford Europa para el mercado europeo, habiendo existido también una versión estadounidense que fue similar en algunas generaciones al Escort europeo.
También fue producido en Sudamérica, donde tanto en Argentina como en Brasil se fabricaron la tercera y cuarta generación entre 1982 y 2000.
Con la creación de Autolatina en 1986, todas las versiones del Ford Escort pasaron a ser equipadas con impulsores Audi.
Esta producción duró hasta 1995, año en que fuera disuelta Autolatina. Cuatro fueron en total las generaciones del Escort, diseñadas en diferentes épocas con distintos tipos de estilo, como en 1986 y 1994. De estas cuatro versiones, la primera y la segunda se fabricaron en versión sedán de tres cuerpos, mientras que la tercera y cuarta, solamente se produjeron con portón trasero, convertible y rural.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: original de cuatro cilindros y 1.600 cc. "Varillero de 84 hp. Estaba equipado con carburador Weber 2 bocas y todo el sistema eléctrico era Lucas.
Embrague: multidisco.
Caja de cambios: de cuatro marchas.
Frenos: hidráulicos. Suspensión: con amortiguadores y espirales adelante, elásticos atrás.