Locales | 14 Dic Una bien presentada camioneta o, si lo prefieren, pick up Ford – Willys de 1969, pintada en color verde, circula por las calles sanduceras.
Cabe manifestar que pisando la década del setenta, Willys pasó a ser producida en Brasil por la Ford de dicho país, manteniendo todas las características del ve-hículo.
Un par de meses atrás presentamos en estas mismas páginas una camioneta de la misma marca, producida también en Brasil, pintada de color rojo, con el motor original sustituido.
En el caso que nos ocupa se mantiene el motor de fábrica, pero existe una pequeña variante en lo que refiere a la parrilla frontal si comparamos un vehículo con otro.

UN PARATE DE DIEZ AÑOS
Esta camioneta pertenece a Rubén Peña, quien la tiene en su poder desde hace unos tres años. Nos comentaba Peña que la camioneta estuvo diez años parada en el departamento de Cerro Largo. O sea que fue una década donde no funcionó, hasta que pasó a su nuevo dueño.
Una vez en su poder, Peña procedió a poner a nuevo su camioneta. Se repasaron y arreglaron distintas áreas del vehículo, como por ejemplo la suspensión con recambios de hojas de elásticos, amortiguadores, y también se incursionó en lo relativo a los frenos, cambiándose los cilindros.
Se hizo chapa, pintura, de manera que la camioneta quedó a fojas cero y con todos sus elementos originales, como expresaba Peña.
Esta versión 4 x 4 se muestra como un vehículo fuerte, apto para circular sobre cualquier tipo de terreno sin dificultades. Su impulsor original es un motor de 6 cilindros en línea, que eroga 90 hp, que nunca fue reparado.
La caja de cambios cuenta con cuarta velocidad, es de rápida respuesta.
Un vehículo con un diseño de líneas rectas, sobrias, con caja metálica donde, por otra parte, se ubica la rueda auxiliar.
No es muy común ver por estos días camionetas de este tipo y marca. Esta versión, así como la presentada días atrás, vale reiterar, están e muy buen estado mecánico y de presentación.

APUNTES TÉCNICOS
Motor: original de 6 cilindros.
Embrague: monodisco.
Caja de cambios: de cuatro velocidades.
Frenos: hidráulicos.
Suspensión: con elásticos y amortiguadores.