Locales | 28 Mar Era lógico, un automóvil de ese tipo no podía pasar desapercibido. Conocedores y no tanto, pero a quienes los fierros les llaman la atención, observaron este Jaguar XJS convertible, con blanca carrocería y capota negra, que ahora circula por las calles sanduceras.
Marcelino Feijoó, habitual participante en los rallies, nos contó: “importé este auto y será propiedad de mi hijo Juan Diego. Hace tres meses que está aquí y puedo adelantar que tiene un andar increíble. La larga distancia entre ejes favorece precisamente una marcha suave, lo que determina un gran confort para el piloto y el acompañante, ya que se trata de un auto de dos plazas solamente”.
Y agregó: “yo todavía no lo estudié a fondo en muchos de sus detalles o equipamiento. Incluso tiene una computadora a bordo, pero sin dudas es un auto muy completo, muy deportivo por cierto y con un motor que empuja y mucho, gracias a sus doce cilindros en V”.
Según expresan los entendidos y especialistas en los autos de esta marca de élite, sin dudas, el modelo XJS viene a resultar el sucesor del legendario Tipo E y fue presentado en 1975. Pero no fue hasta trece años después, en la primavera europea de 1988, que Jaguar le quitó el techo a su coche deportivo y cuando lo decidió, fue el momento de pasarlo a una versión convertible.
Karman, especialista alemán en lo que respecta a autos descapotables, transformó así el cupé en cabriolé. Su larga imagen y sus líneas afiladas, penetrantes, ganaron rápidamente popularidad.
Concebido, diseñado y construido en primer lugar para un importante mercado de exportación que es América, este Jaguar cumplía con todos los requerimientos. Representaba punch, confort y espíritu deportivo y los americanos lo acogieron de brazos abiertos.
El legendario motor Jaguar de doce cilindros en V proporciona gran vigor y enorme potencia. Con una cilindrada de 5,3 litros, eroga 264 cv a un régimen relativamente moderado de 5.250 revoluciones por minuto.
Un autazo, sin dudas, para andar con la melena al viento.