Locales | 13 Jun Todavía quedan en el país --Paysandú incluido-- algunas camionetas Fordson prestando servicios, como lo han hecho desde que llegaron al país en las décadas del 40 y del 50. Producidas en Gran Bretaña, circularon por calles y caminos de varios continentes desde su primera salida al mercado en 1938 hasta 1957, cuando finalizó su fabricación.
Nos referimos a las camionetas Fordson, en este caso a la Fordson Thames E83W que, pese a erogar solamente 10 CV de potencia, sirvió o --mejor dicho-- fue útil para muchas tareas, y aún hoy lo continúa siendo.
La clave, según los entendidos, fue su versatilidad, ya que sobre su chasis era posible instalar varios tipos de carrocerías. Ello abarcaba desde una camioneta de reparto hasta una van cerrada para pasajeros. Comercialmente fue exitosa y se vendió en varios países del mundo.
Se dice que en algunos lugares se les ha perdido el rastro, ya que las importaban con algunos agregados y posteriormente se carrozaban a través del trabajo de armadores locales.
DE 1954
Pablo Ayres es el propietario de una camioneta Fordson Thames E83W de 1954. Nos comentaba que la tiene en su poder desde marzo de este año. Se llevó a cabo una revisión del motor, se le hicieron algunos detalles y se trabajó para dejar la parte eléctrica en buen funcionamiento.
El vehículo funciona correctamente, con su motor original de cuatro cilindros en buenas condiciones. La carrocería está pintada en combinación de colores blanco y azul, los guardabarros en tono negro y la caja es de madera. En el frontal, se destaca una alta parrilla vertical; a sus lados, los guardabarros redondeados y sobre ellos, los faros.
Como alguien manifestó alguna vez, constituyen una imagen simpática en materia de vehículo. Su baja velocidad es compensada con el rendimiento y su fortaleza para cumplir con las tareas que se le pueden exigir a este tipo de vehículos. En este caso, aparece apta para lo que se le encargue realizar.
APUNTES TÉCNICOS
Motor: de cuatro cilindros en línea, de 1.170 cc, con válvulas lateales, que eroga 10 CV de potencia.
Caja de cambios: de tres marchas y reversa.
Frenos: a varilla.
Suspensión: elásticos transversales.