Locales | 23 Jun El conflicto que lleva adelante la Asociación de funcionarios de Núñez y Cynsa (Afuncy) logró significativos avances, que llevaron a los trabajadores a levantar el corte que realizaron en los Talleres de Labarden, pertenecientes a la empresa Núñez en la ciudad de Melo, al tiempo que hoy a las 10 se definirán otros detalles del acuerdo alcanzado, tras arduas negociaciones, en el Ministerio de Trabajo que definiría el levantamiento de las medidas de paro establecidas para el viernes 24 a nivel nacional.
El dirigente de la Unión de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott), Juan Arellano, informó a EL TELEGRAFO que el conflicto comenzó “en una empresa tercerizada que gestionaba la agencia en la localidad de José Pedro Varela, a la que no se renovó el contrato porque el encargado no abonaba las retribuciones correspondientes. Cuando los funcionarios exigieron los pagos, la empresa cerró el contrato y las tres personas quedaron sin trabajo.
La empresa contrató a otra y a partir de allí el sindicato Afuncy comenzó las negociaciones, en tanto se argumentó que no tomaría nuevamente a los trabajadores y los demás funcionarios resolvieron adoptar medidas distorsivas y no efectuar el traslado de encomiendas”.
La empresa comunicó que descontaría el 50% de los salarios por 11 días trabajados, “y eso efectivamente se comprobó al momento del cobro”. Arellano añadió que “allí comenzó el problema, porque con dicha resolución se plantea un inconveniente con los interdepartamentales”. A raíz de arduas negociaciones con la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Carretero por Autobús (Anetra), en la tarde de la víspera se llevó adelante una reunión con el grupo 13, conformando una tripartita entre trabajadores, gobierno y empresarios, donde “se presentó una propuesta de bajar el porcentaje del 50%”. De acuerdo con el dirigente, “el porcentaje efectivo del descuento se discutirá hoy a las 10 en el ministerio de Trabajo, además de acercar una plataforma reivindicativa para su gremio y comenzar a negociar con la empresa en un ámbito bipartito”.
Arellano explicó que “esto significa comenzar a cumplir una serie de aspectos vinculados al laudo que la empresa no cumple y que no llega a un acuerdo con el gremio. Por ejemplo, los dos días de descanso a los funcionarios que se desempeñan en la carretera o la equiparación de tareas”.