PUERTO DE PAYSANDÚ

Locales | 21 Jul Tras la reciente salida en barcazas de una carga de 3.800 toneladas de soja hacia el puerto de Nueva Palmira para su transbordo a buques de ultramar en el puerto de Nueva Palmira, se ha enlentecido el movimiento en el puerto local. La terminal palmirense se encuentra prácticamente saturada y ello implica demoras que se traducen en costos adicionales para los operadores, de acuerdo con la información recogida por EL TELEGRAFO.
En este sentido, se nos indicó que se había generado una operativa muy alentadora en la salida de granos, sobre todo de soja, hasta el mes anterior, pero la saturación de la terminal mencionada, que es la salida de ultramar del río Uruguay, se ve enlentecida por la alta demanda y una infraestructura todavía insuficiente para satisfacer este movimiento.
Actualmente hay barcazas en espera en el puerto sanducero, mientras se aguarda el arribo del buque portacontenedores “Provincias Unidas” para el fin de semana, para llevarse nuevamente un cargamento de cítricos provenientes de productores de los departamentos de Salto y Paysandú.
La semana anterior el portacontenedores recogió los contenedores con cítricos en el puerto de Paysandú, previa carga en el puerto de Concepción del Uruguay de 18 contenedores con arroz en bolsas, para su transbordo y exportación desde el puerto de Montevideo en buques de ultramar.
En agosto se espera concretar el arribo de un nuevo cargamento de azúcar crudo con destino a la refinadora local Azucarlito y hay buenas expectativas en cuanto a la salida de cebada malteada desde el puerto local en barcazas, habida cuenta de que se ha estado procesando el grano en buenos volúmenes, aunque parte de la cebada malteada sale en camiones, lo que depende del destino que tenga el cargamento en Brasil.
HABILITACIÓN DE RED ELÉCTRICA
Mientras tanto, el avance en las obras de instalación de la nueva red eléctrica del puerto permite adelantar que, de no surgir imprevistos, el emprendimiento sería inaugurado en setiembre. Las obras están a cargo de la empresa Espina y comprenden la incorporación de una subestación, con una potencia que permitirá el suministro de electricidad a los contenedores refrigerados.
Asimismo se extiende este servicio al muelle de ultramar y se contará con la habilitación de seis torres de doce focos cada una, para un alumbrado de muy buena calidad para facilitar la operativa nocturna en el puerto sanducero.
Otro de los emprendimientos tiene que ver con la demolición de un depósito ubicado sobre el extremo sur del puerto, que no tiene utilidad y que permitirá una ampliación de la playa de contenedores, teniendo en cuenta la tendencia del transporte fluvial y marítimo en cuanto al uso de estos grandes recipientes adaptables a todo tipo de cargas.