EN AGOSTO COMIENZA SHOCK DE RECUPERACIÓN VIAL

Locales | 23 Jul El lunes 15 de agosto comenzarán las obras a financiar por el fideicomiso de más de 6 millones de dólares (58 millones de Unidades Indexadas), con tres ejecuciones, después de que "el Tribunal de Cuentas lo aprobara sin observaciones, por lo que estamos a días de recibir el dinero", según dijo el intendente Guillermo Caraballo. En el salón "José Acquistapace" del Palacio Municipal, acompañado por el director general de Obras, Gonzalo David de Lima, el subdirector de Obras, Marcelo Romero, el director de Vialidad, Gastón Giles, y el asesor Andrés Piaggio, el intendente afirmó: "nos parece oportuno comunicarlo a la población porque en el correr de los meses el ciudadano verá que en diferentes puntos de la ciudad habrá intervenciones viales".
"Pudimos arrancar el período de gobierno haciendo maquillaje, que en corto plazo es un buen negocio para el actor político, pero preferimos ir por más y hacer obras de calidad que perduren en el tiempo para uso de todos", agregó.
"Gobernar es tomar decisiones; tenemos una planificación desde la campaña electoral, que luego fue ajustada. Ahora estamos a días de comenzar a ejecutar", subrayó más adelante Caraballo.
Las tres primeras obras a ejecutar serán la Urbanización del barrio La Curtiembre, --"la próxima semana se conocerá la empresa que ganó la licitación", acotó Gonzalo David de Lima--, con un presupuesto de oficina de 144.884 dólares; Urbanización barrios Delpero, que en el proyecto incluye las de los barrios Solari y Gamundi, "que se realizará con personal municipal" y cuyo presupuesto global de escritorio es de 381.600 dólares; y Jerarquización de vías rápidas zona centro, con un estimado de oficina de1.146.730 dólares.
En este último caso, "en este semestre realizaremos la reparación total de lo que llamamos vías rápidas preferenciales, es decir 25 de Mayo, Washington, Montevideo y Zorrilla de San Martín", dijo Andrés Piaggio. Además, "se mejorarán Florida y Leandro Gómez, pues en acuerdo con Copay, las líneas de ómnibus urbanas usarán Florida desde bulevar Artigas a Entre Ríos y Leandro Gómez hasta bulevar Artigas, dejando de usar avenida España".
Esa avenida "tendrá una serie de intervenciones para evitar que siga siendo la arteria de mayor siniestralidad en el tránsito de Paysandú".

50 MILLONES ANTES
DE FIN DE AÑO
Hasta fin de año se invertirán 50 millones de pesos (unos 1.600.000 dólares) y en los meses siguientes se completará una inversión de 150 millones de pesos (unos 4.800.000 dólares), con fondos provenientes del fideicomiso, el Fondo de Desarrollo del Interior y del Programa De Gobiernos Subnacionales (PDGS).
Y luego se continuará hasta concretar todas las obras previstas en el fideicomiso, así como otras con financiamiento diverso. En lo que refiere al fideicomiso, incluye también la Urbanización de los barrios Purificación 3 (277.200 dólares), Nueva York (218.880 dólares), El Roble (170.400 dólares), Domingo Sabio, P1, (242.000 dólares) y Chaplin (396.000 dólares).
También obras en Calle Instrucciones Año XIII, B. Artigas y Paseo Costero (820.800 dólares); Zorrilla de San Martín, Andresito a Antonio Estefanell (437.616 dólares); Cerrito, construcción de alcantarilla (480.000 dólares); Independencia, entre Soriano y Park Way (321.600 dólares); Ayacucho entre Enrique Chaplin y Rodríguez Nolla (261.300 dólares); y la calle Colectora Dr. Roldán, entre Andresito y Vázquez Varela (152.424 dólares). Asimismo, se destinará 500.000 dólares para cartera de tierras.

INTENSO BACHEO
Si bien se destacó que "el bacheo es pan para hoy y hambre para mañana", al decir de Marcelo Romero, quien citó además "el caso de la obra enbarrio Artigas, inaugurada el año pasado con un costo de más de 50 millones de pesos, donde este mes cumplimos la cuarta recuperación por bacheo", se realizará una intensa campaña en toda la ciudad.
"Nuestra intención es aumentar el bacheo general en toda la ciudad, incorporando recursos y avanzando rápidamente, para prolongar la vida útil de las arterias existentes", indicó David de Lima.
"Más a largo plazo --agregó-- queremos consolidar el anillo perimetral 1, integrado por las avenidas Salto, bulevar Artigas y Soriano, que están en un estado muy complicado", aseguró.
"Los problemas crónicos de la ciudad afectan a un montón de vecinos de todas las clases sociales, pero especialmente a personas enfermas o a niños pequeños", sostuvo Romero. Y recordó que se han realizado instancias de bacheo con trabajos nocturnos y que se han agregado cuadrillas e incorporarán otras dos a la tarea.
"Los recursos no alcanzan para obras de calidad en toda la ciudad al mismo tiempo, por lo que en una primera acción vamos a proceder a completar con bacheo para dejar la planta urbana con la menor cantidad de pozos posible", dijo también el subdirector general de Obras.

JOAQUÍN SUÁREZ
En el caso de la obra en calle Joaquín Suárez, vía de acceso a la nueva terminal y mall, Marcelo Romero indicó que se trabaja en el tramo entre Sarandí y avenida República Argentina. A los efectos de acelerar la intervención se ha dispuesto agregar otra cuadrilla que está trabajando en la construcción de una dársena para estacionamiento de camiones en el lugar.
"Se trabaja a ritmo sostenido. Si la gente hace memoria, hace muchísimos años que las calles no se reparaban con obreros municipales. Este gobierno lo ha dispuesto y es una clara señal de la confianza que se tiene y reconoce en el trabajo de los funcionarios", dijo Romero.
"La próxima semana comenzará la tarea en República Argentina, construyendo las dársenas correspondientes y luego la etapa de adecuada semaforización para el tránsito en la intersección". Una vez que se terminen los trabajos de obra dentro de la terminal, se procederá a recuperar los cruces de Joaquín Suárez con las calles Sarandí y 25 de Mayo.

EN LA ZONA SUR
El mantenimiento vial de la zona sur de la ciudad se realizará con financiación del Fondo Desarrollo del Interior (FDI). "Se trata de una zona que sufre un atraso enorme en cuanto al mantenimiento y se han dispuesto los recursos para dar respuesta. La estimación de las tareas alcanza a unas 40 cuadras que deberán ejecutarse a nuevo porque la situación es de un colapso que no amerita reparaciones. Las intervenciones previstas son de tratamiento bituminoso en arterias secundarias y en calle Benito Chain --considerado un conector fundamental para los barrios del sur-- la intención es colocar carpeta asfáltica", manifestó Gonzalo David de Lima. El plan de trabajos a realizar incluye a funcionarios y maquinaria municipal.

PASEO COSTERO
En dos semanas culminará la instalación de pavimento flexible --industria alemana-- en la zona donde han sido reubicados los juegos. Asimismo, se intensifica el trabajo en la calle de retorno en dirección norte-sur. Además, está prácticamente terminado el cordón cuneta y se coloca carpeta asfáltica en el pavimento.
"Ya se presentó a nivel de la OPP el perfil del proyecto que tendrá financiamiento a través del Programa De Gobiernos Subnacionales (PDGS) proveniente del Banco Interamericano de Desarrollo. El arquitecto Ramiro D'Angelo y su equipo de la Unidad de Diseño trabajan en las sucesivas etapas, considerando que en setiembre u octubre debe estar listo el proyecto ejecutivo para que el próximo año se realice el llamado licitatorio internacional y que en este período de gobierno la obra quede ejecutada", señaló David de Lima.
En su última visita, el director de Oficina de Planeamiento y Presupuesto, Álvaro García, recorrió la zona acompañado por los técnicos municipales, considerando la importancia del proyecto que repercutirá a nivel de toda la sociedad. "Es una obra histórica teniendo en cuenta la inversión que se va a realizar y que el objetivo es mejorar la calidad de vida, pero también de posicionar a Paysandú a nivel de escenario turístico", señaló David de Lima.

TRASLADO DE VIALIDAD
Por otra parte, para concretar el traslado de la Dirección de Vialidad a los galpones que Ancap ha cedido en comodato a la intendencia, se está en el diseño de la delimitación del predio, de mejoras en las oficinas y de la instalación de más gabinetes higiénicos. Se han realizado reuniones con jerarcas de Ancap para tratar, entre otros temas, condiciones de trabajo y medidas de seguridad, considerando que la intendencia se integrará a una zona industrial importante y, en tal sentido, se contratará una cooperativa social para realizar las tareas.
"En poco tiempo más estaremos haciendo uso de las instalaciones facilitando el funcionamiento de la Dirección de Vialidad y Construcciones, Alumbrado Público y liberaremos la zona que ocupamos hoy en la playa", dijo Romero. La reubicación permitirá cumplir tareas como prefabricado de hormigón para ser utilizado en obras en el departamento.