Locales | 01 Ago El Mitsubishi Galant A (Lambda) es una cupé de techo duro, de dos puertas, producida por Mitsubishi desde el año 1976 hasta 1984. Fue a partir de 1978 que se le exportó bajo diversos nombres, como por ejemplo el de Mitsubishi Sapporo en Europa y América del Sur.
A mediados de la década del setenta, los coches más pequeños constituían una tendencia como vehículos de lujo personal. Para 1980, el Mitsubishi Sapporo volvió a un estilo más convencional.
A partir de 1980, las versiones japonesas de este auto se encontraban disponibles con inyección electrónica de combustible y, asimismo, podía optarse por un nuevo motor turbodiesel de 2,3 litros.
Para el modelo de 1980 (ya la segunda generación), la suspensión fue revisada y modificada por completo, con una mejora de la geometría en la parte delantera, mientras se instalaba una nueva suspensión trasera de cuatro brazos.
Vale citar que los primeros Mitsubishi Sapporo cupé aparecieron en Argentina en 1979 y con el nombre de Galant Sapporo, con motores de 1.600 cc. Este auto vio la luz en Japón en 1976 y se mantuvo en producción hasta el año 1983, impulsado por motores de 1,6 y 2 litros, respectivamente. El modelo también fue fabricado en Estados Unidos con la denominación de Dodge Challenger (1978-1983) y Plymout Sapporo (1977-1983), mientras que en Australia se lo denominó Mitsubishi Scorpion.
En Argentina aún se encuentran algunos Galant que fueron, por otra parte, los primeros en llegar. Sus características exteriores son las formas más redondeadas y tener como impulsor al motor de 1.600 cc.
Para los entendidos, la mejor versión es la Sapporo Cupé Superturing, que tiene equipo full, desde techo, dirección hidráulica, tapizado de cuero, llantas de aleación, levanta cristales eléctricos y apertura interna de capó y baúl.
El motor de cuatro cilindros y dos litros tiene dos árboles contra rotación que, al girar en sentido inverso al cigüeñal, anulan las vibraciones del motor, otorgando gran serenidad de marcha.