Paysandú, Lunes 22 de Agosto de 2016

Mesa de Cipup advierte por navegabilidad de Almirón y pide iniciar apertura de Casa Blanca

Locales | 18 Ago La Mesa de la Comisión Intersectorial Pro Puerto Ultramar de Paysandú (Cipup), expresó su inquietud por la demora en las respuestas que se necesitan para dejar expedito el acceso fluvial a Paysandú, habida cuenta de que pese a que se han encarado determinadas obras de dragado, el paso Almirón presenta un calado que no asegura el acceso en períodos de menor caudal, y no se han iniciado los trabajos de apertura del Canal de Casa Blanca.
La mesa del grupo de trabajo sanducero, que integran Raúl Fraschini y Olga Flores, considera que datos sobre recientes mediciones con ecosonda por particulares en Almirón dan la pauta de que hay sectores en los que el río no superaría los doce pies en períodos de bajante como los que se han dado recientemente, mientras la crecida registrada durante el verano sedimentó lugares donde se había dragado para dejar el río entre los 15 y los 17 pies.
Observaron que consecuentemente se está en un calado crítico y prácticamente en el límite para la operativa del portacontenedores “Provincias Unidas” que cumple una frecuencia semanal a Paysandú y complementa el viaje con la carga de contenedores en Concepción del Uruguay, cuando debería trabajarse en facilitar la operativa con el mayor calado posible para ampliar el número de contenedores.
Recordaron que una de las características de Almirón es que requiere un mantenimiento muy frecuente para mantenerlo expedito y que ello significa tener afectados periódicamente equipos para cumplir esta tarea, lo que no es fácil de lograr teniendo en cuenta la poca disponibilidad de dragas en la zona.
Por lo tanto, perciben como acuciante la necesidad de que se acelere el proceso para la apertura del Canal de Casa Blanca en el ámbito de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), habida cuenta de que, según han señalado muchos técnicos, este es un canal con poder autodepurante y no necesitaría mantenimiento para mantenerlo operativo.
Subrayaron que ello permitiría también ahorrar recursos en el mantenimiento de Almirón, ya que mantener determinado calado en un canal que tiene problemas se sedimentación resulta oneroso, sobre todo cuando hay alternativas con un canal que tiene capacidad de depurarse por las características del río en ese tramo.


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