CASI TODAS SON MOTOS BARATAS DE ORIGEN CHINO

Locales | 19 Sep Desde enero a junio, la Dirección de Tránsito de la Intendencia de Paysandú decomisó 569 vehículos, en su inmensa mayoría motos, por diferentes faltas a la normativa, por ejemplo, no tener libreta de propiedad, conducir sin licencia o no tener paga la patente de rodados.
De ese total, 413 motos tienen dueño registrado en la intendencia, mientras que 156 de los vehículos no tiene ninguna persona asociada en los registros municipales. De los registrados, al menos en 12 casos figuran como propiedad del concesionario que vendió las motos.

DOS A LA MISMA PERSONA
Hay un mismo ciudadano al que le decomisaron dos motos a su nombre en un lapso de tres meses, mientras que hay al menos tres casos de motos a nombre de empresas S.A. o S.R.L. En 37 casos, las motos no tienen número de motor y no pudieron ser identificadas según su titular.
Empadronadas en Paysandú son 216 vehículos, y hay también 11 motos de Río Negro –la mayoría de Young-- 4 motos de Montevideo, 3 de Salto, 2 de Soriano, 2 de Durazno y 1 de Artigas, Colonia, San José y Cerro Largo, mientras que 108 de las motos no tienen chapa matrícula.

CASI TODAS DE ORIGEN CHINO
De hecho, casi todas las motos son importadas desde China, excepto algunas de Argentina, Brasil, India u otro país. Entre las 569 publicadas, hay 180 Yumbo; 106 Winner; 66 Baccio; 36 Vital; 24 Asaki; 24 Yasuki; 20 Mondial; 11 Vince; 11 Honda; 8 Suzuki; 8 Lifan; 7 Cimax; 6 Rocket; 4 Dirty, y con dos unidades en la lista están las marcas Star y UM, mientras que con una sola están las marcas Piaggio Ciao; Atala; Bajaj; Motomel; Kiland y Keeway. Cinco de las motos decomisadas no pudieron ser identificadas con ninguna marca.

EL MISMO FABRICANTE DE MOTOR
Del análisis de los datos, surge que al menos 14 marcas --de las que figuran en el listado-- tienen motores que son construidos por el mismo fabricante, de acuerdo con su identificación de origen.
Según confirmó a EL TELEGRAFO uno de los concesionarios locales, los números de motor son marcados por el fabricante y normalmente de los 14 dígitos que tiene la identificación, cambian los últimos cuatro o cinco números.
Es así que, por ejemplo, para los primeros dígitos de identificación "152FMH070" o "153FMI080" más 5 dígitos, están las marcas Asaki; Baccio; Honda Cross; Motomel; Rocket; Yasuki; Yumbo; Winner; Kiland; Vince; Suzuki; Vital; Lifan y Loncin.