Locales | 09 Oct La recién constituida Agenda Litoral, que surgió a impulsos del intendente Guillermo Caraballo tomando como modelo la Agenda Metropolitana, de acuerdo a la propia información enviada por el Congreso de Intendentes, consideró en su última reunión preparatoria --realizada en Mercedes-- la posible construcción de un aeropuerto en Fray Bentos o en la capital de Soriano.
No se ha determinado aún si la intención es hacer un aeropuerto local, regional, internacional o binacional. Pero en la conferencia de prensa realizada tras terminar ese encuentro en Mercedes, los intendentes de Río Negro, Oscar Terzaghi, y de Salto, Andrés Lima, hicieron específica mención al tema.
Al respecto, el intendente Guillermo Caraballo fue consultado sobre el tema, teniendo en cuenta que Paysandú desde hace años lucha por mantener el carácter de internacional del aeropuerto Tydeo Larre Borges. Y, por otro, de transformarlo en binacional.
“Claramente no lo hemos discutido, no lo hemos resuelto”, dijo Caraballo respondiendo a la consulta de EL TELEGRAFO. Aseguró que “este tipo de conversaciones son extra instancias formales de los intendentes”. Recordó que “he participado de todas las instancias formales excepto una”, la de Mercedes por razones de salud, cuando fue suplantado por el secretario general Mario Díaz. “Y ahí (en esas instancias formales) no se ha planteado”, subrayó.
“Cada Intendencia tiene sus aspiraciones, pero lo que tenemos que resolver en este ámbito, con inteligencia, es qué cosas comprenden a todos. Por lo tanto, ese tema no lo hemos resuelto”, concluyó.
LA OPINIÓN DE OTROS INTENDENTES
Recordando la conferencia de prensa --publicada por el Congreso de Intendentes--, tras el encuentro en Mercedes, no obstante, destacó que el intendente de Río Negro, Oscar Terzaghi, “informó sobre la importancia de evaluar la construcción de un ‘aeropuerto común entre las ciudades de Fray Bentos y Mercedes’”. Terzaghi dijo que se debe tomar en cuenta “hacia donde se están orientando los recursos del país”, recordando las inversiones actuales y futuras de UPM en la zona. “A todo esto el jefe comunal salteño, Andrés Lima, bregó por evaluar el desarrollo del aeropuerto en un lugar y el puerto en otro”, explicó la publicación. Lima dijo en ese entonces que “si lo hacemos como litoral, como región, desde Colonia hasta Artigas, es una cosa, si lo hacemos cada uno por nuestro lado, como lo hemos venido haciendo hasta hoy, vemos que los resultados pueden ser muy distintos; por eso es que apostamos a este proceso de trabajar en región y de complementariedad, es otro concepto que de a poco tenemos que ir transmitiendo a la población".

LA LUCHA DE PAYSANDÚ
En los primeros años del gobierno de José Mujica, el entonces ministro de Defensa Nacional Luis Rosadilla anunció que se iba reducir el número de aeropuertos con calidad internacional que tiene el país, y que uno de los que perdería esa categoría sería el Tydeo Larre Borges de Paysandú.
Eso generó un rápido, inmediato y total rechazo de la comunidad sanducera. El intendente de la época, Bertil Bentos, estableció la Comisión de Amigos del Aeropuerto de Paysandú, integrada por los más diversos sectores. Calificó entonces de “una infamia” la intención de Rosadilla y aseguró “pelear hasta lo último para que no perdiera la calidad de internacional el aeropuerto de Paysandú”.
En diciembre de 2011, los intendentes de Colón, Concepción del Uruguay, San José, Villa Elisa y Paysandú, y la Comisión de Amigos del Aeropuerto, firmaron en Paysandú un “Memorando de Entendimiento e Integración” para que el aeropuerto internacional fuera convertido en binacional. También estuvieron presentes el delegado del ministro de Defensa de Uruguay (ya había asumido Eleuterio Fernández Huidobro), Alberto de Medina; el ministro de Turismo de la provincia de Entre Ríos y exintendente de Colón, Hugo Marsó; y el asesor de la Comisión de Amigos, senador Sergio Abreu.
Los intendentes firmantes fueron Bertil Bentos (Paysandú); Mariano Rebord (Colón); Carlos Schepens (Concepción del Uruguay); Pablo Canali (San José); y Marcelo Monfort (Villa Elisa).
El documento estableció “realizar todas las gestiones a su alcance para el mantenimiento de la calidad de internacional del aeropuerto Tydeo Larre Borges de Paysandú”.
Y subrayó que “es primordial la incorporación del aeropuerto de Paysandú a la modalidad binacional por la necesidad imperiosa de tener en puerta más de acceso al interior del Mercosur, así como a la proyección geopolítica que representa este nodo de comunicación”. En junio de 2015 la Junta Departamental de Paysandú aprobó la declaración de Interés Departamental de mantener la internacionalidad del aeropuerto Tydeo Larre Borges.