Locales | 06 Nov En las últimas horas la consulta CDS Ingenieros --la misma que se encarga de la consultoría para determinar los accesos al puerto-- entregó su informe final a la Intendencia, de estudio de impacto en el tránsito y valoración de las acciones a tomar para su mejoramiento.
No cambiar el sentido de circulación de 19 de Abril; construir una dársena en avenida Salto y Montevideo para el giro a la izquierda; extender el flechamiento de Montevideo y de Independencia entre Soriano y José de San Martín; habilitar la extensión de la Zona Azul; y establecer sendas preferenciales para ómnibus urbanos, figuran entre las recomendaciones.
El conector de tránsito preferencial con la finalidad de priorizar y descongestionar ciertos puntos que en horas picos generan una distorsión importante, se establecerá en las calles Montevideo, Zorrilla de San Martín, Washington y 25 de Mayo. Los carriles especiales de circulación para ómnibus se ubicarán en Zorrilla de San Martín en su lado Este; Leandro Gómez en su lado Sur; Florida en su lado Norte.
La Zona Azul se extenderá al área comprendida por Montecaseros, Sarandí, 33 Orientales y Uruguay. Se respetarán las zonas de carga y descarga, las paradas de ómnibus y taxímetros, y habrá islas de estacionamiento (gratuito, regulado por cuidadores) de motos. En total, el número de estacionamientos pagos será de 840 autos y camionetas, y de motos 500, el que seguirá siendo gratuito.
La Intendencia planea presentar un informe completo del trabajo de CDS Ingenieros esta semana en la Comisión de Tránsito, Transporte y Nomenclátor de la Junta Departamental.