Nacionales | 15 Dic El gobierno uruguayo “no le va a decir que no a China” ni dará marcha atrás en su impulso para firmar un Tratado de Libre Comercio (TLC) con China, incluso si esto implica realizar negociaciones por fuera del Mercosur, informó El Espectador.
“Nos encantaría negociar en forma conjunta, es nuestra primera opción, pero creemos que hoy no es posible y no podemos esperar 20 años”, expresó el embajador Ricardo Nario, director general de Asuntos Económicos Internacionales de Cancillería. Además, dijo que ya se le explicó a China por qué no estamos en condiciones de negociar en bloque, y remarcó que ahora el desafío es convencerlos de que Uruguay puede hacerlo solo.
Nario indició como ventaja que dentro de cuatro años habrá 350 millones más de chinos de clase media, que consumen productos de calidad como los que exporta la industria local. El pasado octubre, Uruguay y China se fijaron un plazo de dos años para firmar un TLC que catapulte las relaciones bilaterales. La decisión se tomó durante una reunión que mantuvieron por entonces el presidente Tabaré Vázquez y su par Xi Jinping.
En la reunión se firmaron 16 acuerdos marco que incluyen protocolos para cítricos y soja, cooperación en materia forestal y un plan quinquenal en lo que respecta al sector agropecuario. También se incluyeron temas como energía, deporte, tecnología, turismo, comunicaciones, defensa, asuntos aduaneros, el fútbol y la exención de visados en pasaportes.
Datos oficiales muestran que las relaciones comerciales entre Uruguay y China tuvieron un crecimiento promedio de 20% en la última década. Pese a ello, si se analiza el intercambio de los últimos 15 años, en la gran mayoría la balanza ha sido deficitaria, esto es, China ha vendido más a Uruguay de lo que ha comprado. La desaceleración de la economía en el país asiático hizo que eso se suavizara.
En 2015 Uruguay exportó U$S 2.095 millones incluyendo lo vendido a través de zonas francas, y U$S 1.403 millones si se las excluye. Los principales productos enviados a China son soja (44%) y carne bovina (34%), aunque la celulosa también tiene como principal destino la nación asiática.

EN VENTA ACCIONES DE PARQUE EÓLICO DE UTE
Desde ayer, con una inversión de entre 100 y 2.000 dólares, cualquier persona podrá asociarse con UTE en la explotación del parque eólico Valentines, en el límite de los departamentos de Florida y Treinta y Tres. Basta con acercarse a un local de Redpagos, según El Observador.
La emisión de Areaflin S.A. es en acciones preferidas por un total de hasta 44 millones de dólares y tendrá dos etapas. En la primera, que finaliza el 20 de diciembre, se reciben suscripciones por un mínimo de 100 dólares y un máximo de 2.000 dólares por inversor, a través del corredor de bolsa Sura S.A. Esta suscripción se puede realizar en la red de cobranza Redpagos en todo el país.
Paralelamente, quienes deseen invertir montos mayores (hasta 20.000 dólares), pueden hacerlo directamente a través de Corredores de Bolsa, Bolsa Electrónica de Valores (Bevsa) y bancos locales. El total de acciones puestas a la venta en esta etapa suma 20 millones de dólares.
Una vez completado el plazo, la Bolsa de Valores de Montevideo (BVM) será la encargada de adjudicar las acciones según la cantidad de suscripciones recibidas, asignándolas por inversor en función de los montos ofertados, de menor a mayor. Quiere decir que los montos menores tendrán prioridad a la hora de acceder a los títulos.
En la segunda etapa, el 21 de diciembre en la BVM, se procederá a la subasta del resto de las acciones por un total de 24 millones de dólares. En este caso el mínimo a suscribir será de 1.000 de dólares, sin tope máximo.
La rentabilidad estimada del proyecto es del entorno del 10% anual. Areaflin vende a UTE la energía eléctrica generada por el parque Valentines en idénticas condiciones que lo hacen los generadores privados con los cuales la empresa estatal tiene contratos suscritos.

EL TAXI PODRÁ PAGARSE A TRAVÉS DE LAS APPS
Las formas de pago de los taxis de Montevideo se ampliarán a partir del 15 de enero próximo, ya que además del efectivo, se podrán utilizar aplicaciones para abonar la tarifa en forma electrónica, aseguró El País. El servicio funcionará como un “plan piloto” en algunas unidades para evaluar el funcionamiento y se espera que se puedan integrar a aplicaciones que funcionan para pedir el vehículo, como por ejemplo “Voy en Taxi”. De esta manera se podría pedir y pagar el viaje desde la misma aplicación.
El 15 de febrero, una vez evaluado el plan piloto, este medio de pago se extenderá a todas las unidades, así como a los pagos a través de mensajería, para las personas que no tengan celulares smartphone.
El 1º de abril se incorporará un POS a todos los taxis para que también se pueda abonar con tarjetas de crédito, débito, prepago y la tarjeta del Sistema de Transporte Metropolitano (STM). Las autoridades esperan que para julio de 2017 se pueda eliminar el uso de efectivo en este medio de transporte.
Las nuevas formas de pago se anunciaron durante una conferencia de prensa realizada entre el intendente de
Montevideo, Daniel Martínez y el subsecretario del Ministerio de Economía y Finanzas, Pablo Ferreri.

CONTENEDORES LLENOS SOLUCIONADO EN DÍAS
El director de Limpieza de la Intendencia de Montevideo, Óscar Caputi, dijo en declaraciones al programa “Telebuendía” de Monte Carlo que el problema de los contenedores desbordados por la basura se solucionará “en tres o cuatro días”.
El jerarca manifestó que en los últimos días, la quema de contenedores aumentó en un 300%: “80 contenedores son incinerados por día”. También informó que unos 16 trabajadores municipales faltaron de forma injustificada el pasado domingo. Si vuelven a ausentarse en sus tareas, “perderán un 30% del sueldo”, señaló Caputi.
El pasado martes, la Intendencia de Montevideo puso en marcha un “operativo impacto” para enfrentar la situación crítica de la limpieza en la capital. Según informó a El País el director de Desarrollo Ambiental de la comuna, Oscar Curutchet, la administración contrató 28 camiones de caja que serán operados cada uno por tres trabajadores de la oenegé San Vicente, así como otros ocho camiones “pico de pato” (de levante manual, que se cargan por detrás) a las empresas Thaim y Aborgama. También fueron contratadas seis palas mecánicas y se generará una planta de transferencia que funcionará algunos días en un terreno de Camino La Granja y Eduardo Pérez, con la cual se pretende acortar los recorridos de los camiones, que ya no tendrán que ir hasta la usina de Felipe Cardoso para
verter sus cargas.

MINISTERIO DE TRABAJO ACLARA LOS FERIADOS
En los últimos días circuló masivamente en las comunicaciones de WhatsApp uruguayas una noticia que llevó a confusión y a cientos de consultas al Ministerio de Trabajo, informó Montevideo Portal.
“Ministerio de Trabajo confirma que 26 de diciembre y 2 de enero serán días libres”, se titulaba el mensaje de WhatsApp, con un enlace a una noticia. Mucha gente no entró al link, pero de haberlo hecho se habría percatado de que se trataba de una noticia de Panamá, no de Uruguay, que recuerda que en ese país cuando un día de fiesta nacional coincide con un domingo (en este caso Navidad y Año Nuevo), el lunes siguiente será día de descanso obligatorio.
Confundidas al recibir el enlace, muchísimas personas llamaron al call center del Ministerio de Trabajo para preguntar si efectivamente los feriados se corrían para el lunes. Debido a ello, desde la cartera informaron a Montevideo Portal lo evidente: que no solo en Uruguay se trabajará normalmente el lunes 26 de diciembre y el 2 de enero, sino que el ministerio ni siquiera tiene la potestad de poder decretar esos días como feriados.