SUBDIRECTOR GENERAL DE OBRAS

Locales | 28 Dic Además de preverse para el próximo año una intensa tarea en señalización y apoyo en obras viales para el tránsito, se está llevando adelante una serie de obras enmarcadas en los proyectos previstos en el fideicomiso incorporado por la Intendencia Departamental en el quinquenio, destacó a EL TELEGRAFO el subdirector general de Obras, Marcelo Romero.
“Venimos a buen ritmo en las obras de los barrios Delpero y Casa Molle, así como La Curtiembre. Seguimos a muy buen ritmo particularmente en el barrio Delpero, donde estamos ya en las instancias finales y nos estaría restando solo la parte de las veredas, en tanto estamos culminando la pavimentación con carpeta asfáltica. Ha sido una muy buena experiencia desde el punto de vista de lo que habíamos planteado al principio de la administración en cuanto a la organización de barrios y a contemplar los diversos aspectos que hacen a los entornos barriales para que sean más habitables”, consideró.
“Desde los pavimentos, la canalización de las aguas pluviales y también de la accesibilidad universal, estos barrios van en esa línea con ese objetivo. En el caso del barrio Delpero, prácticamente llegando a su final, donde estamos en un 90 por ciento de avance de obra”, explicó.
Consideró asimismo que “la intención es dar la mejor transitabilidad posible a las calles de la ciudad para las fiestas de fin de año y sobre todo para la zona céntrica, donde estamos haciendo un importante bacheo en hormigón, como hacía años que no se hacía. También tiene que ver con la mejor atención al tránsito, con la mejor circulación y a la comodidad de los vecinos que son linderos a las obras en ejecución”.
Romero dijo que se dejarán “todos los paños de hormigón llenos y en algunos casos van a quedar señalizados como corresponde, pero sin dejarlo librado al uso teniendo en cuenta que lleva un tiempo de fraguado necesario para que quede en las mejores condiciones. Estamos interviniendo asimismo en otras zonas de la ciudad, y tratando de que para estas fiestas tradicionales estén en las mejores condiciones”.

PRIMERA ETAPA
DEL FIDEICOMISO
El jerarca destacó que los trabajos en los barrios forman parte de la primera etapa de las obras previstas por la vía financiera del fideicomiso: “Son parte de los siete barrios que tenemos pensado financiar con obras integrales del fideicomiso, en tanto otras tienen que ver con el bacheo en hormigón que estamos encarando en la zona céntrica, que va atado al reordenamiento que estamos pensando en el tránsito para la ciudad de Paysandú. Ello incluye la carpeta asfáltica, que se está financiando con los fondos provenientes del fideicomiso”. “En los años que restan de la administración vamos a seguir con la urbanización en diferentes barrios de la ciudad que ya están identificados y mejorando sustancialmente varias vías de la ciudad, a las que por su uso hay que hacerles trabajos de fondo para que tengan duración”, destacó.
Apuntó que ello se enmarca en las características que se pretende dar a los barrios intervenidos “en cuanto a entornos habitables, accesibilidad, seguridad en el tránsito, y obviamente una duración que asegure que por varios años no tengamos que intervenir con tareas de mantenimiento”.

MEJORAS PARA EL TRÁNSITO
El jerarca subrayó que con las obras de hormigonado se trabaja un aspecto sustancial para mejorar el tránsito. “Estamos atacando las vías preferenciales, caso de 25 de Mayo, Washington, Montevideo y Zorrilla de San Martín, donde estamos trabajando actualmente. Lo estamos haciendo en forma conjunta con la Dirección de Tránsito, que ha incorporado una máquina para pintar en las calles a efectos de la señalización, y el año que viene vamos a seguir profundizando estos trabajos. Es una tarea transversal que estamos llevando a cabo como Intendencia para hacer realidad el reordenamiento en el tránsito en el marco de muchas medidas más que se adoptarán el año que viene”.
Amplió que incluirá “incorporación de semáforos, señalización –que es un debe de la ciudad si tenemos en cuenta que muchas veces ni siquiera los sanduceros saben hacia dónde ir–.En este aspecto queremos avanzar significativamente, porque no podemos pretender ordenar el tránsito sin las señalizaciones que corresponden”.