Nacionales | 29 Dic Desde la noche del 24 de diciembre hasta la mañana del domingo 27, ocho personas fallecieron en siniestros de tránsito, lo que implica una muerte cada 7 horas y media, según el último informe de la Unidad Nacional de Seguridad Nacional (Unasev).
Ese registro es el mayor de la misma fecha en cinco años y supera al que se mantenía en 2015 hasta el 23 de diciembre, que era de 17 horas y media. Las ocho personas fallecieron en seis siniestros en Maldonado, Canelones, Montevideo y en San José. En total, se registraron 21 siniestros graves: siete en Montevideo, cuatro en Maldonado, dos en Canelones, dos en Paysandú, dos en Rivera, y uno en Flores, Artigas, San José y Durazno, que generaron un total de 139 lesionados.
Si se contabilizan todos los siniestros ocurridos, la cifra de lesionados trepa a 187, lo que representa algo más de tres lesionados en siniestros de tránsito por hora entre el 24 de diciembre y el domingo a la mañana. De los ocho muertos (cuatro hombres y cuatro mujeres), cinco fallecieron por choques entre vehículos y tres atropellados. La mitad tenía más de 50 años y de los involucrados en los siniestros fatales, solo en un caso la espirometría dio positiva por alcohol. “El ingreso de miles de turistas al territorio nacional, generador de incrementos en el ya abundante parque automotor nacional, sumado a los desplazamientos inusuales de quienes inician períodos de descanso en la zona balnearia, hacen imprescindible extremar las precauciones y la adecuada percepción del riesgo por la población, focalizando las mismas en los principales factores de riesgo vial: velocidad, alcohol y drogas, uso de casco de protección y vestimenta de alta visibilidad en ciclistas y motociclistas, uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, las distracciones al conducir y el uso de luces diurnas por todos los vehículos”, destaca la Unasev en su informe.

GOBIERNO PROMULGÓ LEY DE TOLERANCIA CERO
El presidente Tabaré Vázquez promulgó la ley N°19.360, que modifica el artículo 45 de la ley 18.191 del 14 de noviembre de 2007, que permitía hasta ahora a los conductores manejar con una concentración de alcohol inferior a 0,3 gramos por litro de sangre. A partir de la nueva normativa, el nivel de alcohol se reduce a 0 gramos por litro de sangre.
El proyecto del Poder Ejecutivo fue convertido en ley el pasado martes por 65 votos a favor en 85 presentes con apoyo del Frente Amplio y de parte de la oposición, al tiempo que las bancadas del Partido Colorado y el Partido Nacional votaron divididas. Según un informe de la Unasev correspondiente al primer semestre de 2015, de casi 9.000 controles de consumo de alcohol realizados a conductores que participaron de accidentes, un 92,8% no tenía alcohol en sangre; un 1% tenía menos de lo que hasta ahora es el límite de 0,3 gramos por litro, y el restante 6,2% presentó valores superiores a dicho límite.

ALTA CONFLICTIVIDAD DESDE QUE ASUMIÓ EL FA
En 2016 se instalarán consejos de salarios en un contexto de desaceleración económica y probablemente con una inflación igual o superior a la actual, por lo que si el gobierno no modifica sus lineamientos salariales permitiendo aumentos adicionales, la conflictividad posiblemente sea muy elevada.
Así lo expresa el informe “Las relaciones laborales en 2015 y perspectivas para el 2016” elaborado por el Instituto de Relaciones Laborales de la Facultad de Ciencias Empresariales Universidad Católica del Uruguay, que agrega además que el índice de conflictividad del 2015 es un 143% más alto que el del 2014 y la más alta desde que el Frente Amplio asumió el gobierno.
El balance del instituto señala que este año la ronda que está cerca de terminar fue más dura que otras recientes, que en el sector privado primó el estancamiento salarial e incluso la pérdida del poder adquisitivo y que los trabajadores estatales salieron relativamente bien parados. También señala el análisis que en la gran mayoría de los convenios, más allá de la oposición inicial del Pit Cnt, se respetaron los lineamientos del Poder Ejecutivo.

RECORDARON A LOLA EN LAS DUNAS DE VALIZAS
Vecinos de Valizas recordaron a la adolescente argentina Lola Chomnalez, asesinada hace un año en las playas de este balneario de Rocha. En el lugar donde fue hallado su cuerpo, en medio de las dunas, colgaron de los arbustos decenas de grullas de papel, con la participación de los dos jóvenes que encontraron el cuerpo de la adolescente. El mismo recuerdo u homenaje se realizó en Buenos Aires, organizado por los padres de Lola en una plaza cerca de su casa, donde plantaron un árbol en su honor y también colgaron cientos de grullas de colores.
El abogado de la familia Chomnalez, Jorge Barrera, recordó en Subrayado que solo quieren saber la verdad de lo que pasó, no apresar a cualquiera y señalarlo como responsable del homicidio. La madre de Lola, Adriana Belmonte, dijo al canal argentino TN que espera “hechos concretos” de la Justicia y la Policía uruguaya, “y no más excusas”.

ALUR EMBARCARÁ BIODIESEL A HOLANDA
Esta semana, ALUR enviará a Holanda el primer embarque de biodiesel producido a partir de aceite de fritura usado. El volumen de la exportación es de 100.000 litros y, según Nicolás Ferrari, gerente de la Unidad de Oleaginosos y Derivados, “demuestra que la producción de biodiesel en Uruguay es sostenible y que podemos competir” en el mercado internacional.
Según la empresa, esta exportación cobra relevancia desde el punto de vista de la apertura de nuevos mercados para el trabajo uruguayo. Además, permite el desarrollo de la recolección y reciclaje de materia prima que impulsa ALUR, a través de “20 contenedores inteligentes instalados, abarcando más de 80.000 habitantes en Canelones, Maldonado y Montevideo”. A estos contenedores hay que sumar el aporte de restaurantes, cadenas de comida y supermercados.
Este negocio se realizó a partir del relacionamiento entre ALUR y la empresa holandesa Argos, que tiene una filial en Brasil, y fue posible a partir de la auditoría y certificación del proceso industrial de las plantas ubicadas en Paso de la Arena y Capurro y del producto final, de acuerdo a la norma europea International Sustainability and Carbon Certification (ISCC), factores que “le darán continuidad a todo este proyecto”.
Ferrari apuntó que en Europa se valoriza el biodiesel obtenido a partir de aceite de fritura usado en forma “diferencial” y coloca a Uruguay como un productor “sostenible”.

CAPITALIZACIÓN DE ANCAP EN EL SENADO
En el comienzo de una polémica sesión que se realizaba anoche en el Senado para resolver la capitalización de Ancap, el representante nacionalista Álvaro Delgado comenzó su argumento en contra, tras impulsar una docena de denuncias en la comisión investigadora sobre la gestión del ente durante la presidencia del actual intendente Daniel Martínez y el ahora vicepresidente de la República, Raúl Sendic.
Delgado optó por un duro cuestionamiento a la gestión, repasando en detalle el déficit, endeudamiento y pérdida de patrimonio que soporta la empresa, además de enumerar los negocios ruinosos en materia de cemento, compra de un remolcador y licitaciones con sobrecostos millonarios que incluso terminaron en demandas contra el ente. “El que pone la plata en Ancap no es San Expedito, es plata de la gente”, afirmó Delgado mientras cuestionaba inversiones millonarias en dólares que no han generado retorno para Ancap, que hoy arrastra un déficit de 800 millones de dólares. Iguales de duras fueron las palabras del senador colorado José Amorín Batlle y el blanco Luis Alberto Heber. Este último dijo, por ejemplo, que “¡Ahora Ancap hace repelente! Esto es un desastre. Han dejado un agujero. Y no es culpa de Sendic, es culpa del Frente Amplio”.
En ese sentido, invitó al vicepresidente uruguayo a “dejar la Presidencia de la Cámara de Senadores para poder 'defenderse' o 'interrumpir' ya que es 'permanentemente' aludido” y consideró que “para nosotros en Ancap hay una situación de responsabilidad penal”.