Traerán madera desde el este en barcos

Locales | 18 Feb Hasta ahora Ancap no ha planteado a la Administración Nacional de Puertos (ANP) cuál ha sido la opción que ha elegido en cuanto a la gama de posibilidades para operar en Paysandú en lo que refiere al transporte de combustibles. Además incluye el alcohol para la mezcla con naftas así como cemento, por lo que llegado el momento evaluarán los alcances de esta iniciativa, señaló ante consulta de EL TELEGRAFO el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Gastón Silbermann.
También aclaró que la postura de la ANP siempre es abierta a todas las posibilidades, pero evaluó que por regla general la construcción de una terminal nueva solo se justifica cuando no hay otras terminales utilizables en la misma zona.
Preguntado respecto a si la ANP ha adoptado alguna posición respecto a la iniciativa de Ancap de instalar un puerto al Norte del puente internacional “General Artigas”, adjunto a su planta para la operativa con cemento y combustibles, indicó el presidente del citado organismo que “ese tema ha sido planteado ya hace años.
El punto es que cuando se necesitan terminales con un fin específico y no se dispone de puertos ya establecidos, bienvenido sea. Todavía no tenemos claro, y no sabemos si Ancap tiene claro exactamente qué es lo que va a construir. Tengo entendido que todavía no”.
Aclaró que por lo tanto “la ANP no ha tomado conocimiento exactamente de cuál es la definición del organismo energético para esta construcción. No sabemos si es un muelle o una terminal para la descarga de combustibles. Ese tema también tiene que ser coordinado con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)”.
“Por ahora, salvo las primeras presentaciones en las cuales participamos, el resultado de una consultoría había dado varias alternativas, Hasta el presente, oficialmente, no sabemos sobre esas iniciativas, por cuál de ellas ha optado la Ancap”, manifestó.
Cualquiera sea la elección que haga el organismo, “la ANP tiene que tomar conocimiento a través del MTOP. En realidad de éste dependen todos los puertos del país, incluso los que administra la ANP, dado que es un servicio descentralizado dependiente de dicho ministerio”, explicó.