Locales | 29 Mar Con la próxima operativa de descarga de unas ocho mil toneladas de azúcar crudo destinadas a Azucarlito, será habilitado en la primera semana de abril el primer tramo de cien metros de la recimentación y refuerzo del muelle de cabotaje del puerto de Paysandú, a través de un proyecto que lleva adelante la Administración Nacional de Puertos y adjudicada en su momento a la empresa Stiler S.A.
Mientras tanto, sigue desarrollándose la tarea de refuerzo de pilotes y reconstrucción del tramo norte del mismo muelle, en una extensión de unos ochenta metros, que se espera terminar en un plazo no mayor a los noventa días por la misma empresa, a la que se concedió una extensión de obra a efectos de encarar estos trabajos.
Paralelamente, está en buen grado de avance la construcción de la base para la grúa portacontenedores a instalarse en ese sector del puerto sanducero, con una capacidad de carga de unas cuarenta toneladas y que se espera arribe para mayo o junio a la terminal local, de acuerdo a lo indicado a EL TELEGRAFO por el subjefe de los puertos de Paysandú y Salto, Daniel Fernández. El jerarca mostró su beneplácito por la marcha de los trabajos de acondicionamiento del puerto sanducero, a través de una fuerte inversión de la ANP que se enmarca en el proyecto de revitalización del Sistema de Puertos del Río Uruguay, del que forma parte Paysandú.
“Con la próxima descarga de azúcar, fijada en principio para el 5 de abril, vamos a estar habilitando el tramo del muelle que está más al sur, frente al depósito 13”, indicó Fernández, en tanto la empresa “comenzó a recimentar los otros ochenta metros hacia el norte, lo que se espera terminar en unos noventa días”. “También se está trabajando en líneas independientes de OSE de alto diámetro, para poder tener en la terminal adecuada presión de agua para eventuales incendios o abastecimiento de buques, en tanto ha comenzado la reparación de la grúa del muelle de ultramar por personal de la ANP, con equipamiento de última generación que está agendado para ser la segunda en todo el sistema nacional de puertos”, explicó el subjefe.
Puntualizó que el puerto sanducero no solo forma parte del sistema nacional de puertos en lo que tiene que ver con infraestructura y escalafón tarifario, “sino también en lo que refiere al desarrollo del transporte multimodal. Se está avizorando por la gerencia del área un dinámico de flujo de barcazas Paysandú - Nueva Palmira, con infraestructura propia”.