Paysandú, Lunes 05 de Junio de 2017
Locales | 17 Nov Más de 2.500 motos están detenidas en dependencias municipales, producto del trabajo de la Dirección de Tránsito en los últimos años. Si bien muchas están en condiciones casi de chatarra dado el tiempo que han permanecido en depósito, otras han sido retiradas en los últimos meses y están en mejores condiciones. Sin embargo, es tanta la cantidad que los lugares originalmente destinados para depósitos ya están saturados y la Intendencia debió ocupar otros lugares con parte de los birrodados, que ya no entran en los galpones de la Dirección de Servicios.
Al estadio artigas
En este sentido, el director de Tránsito, Haroldo Canoniero, dijo a EL TELEGRAFO que ayer comenzó a cerrarse parte de la acera sur del estadio Artigas, en calle Colón y Bulevar Artigas, para utilizar ese lugar techado por la tribuna como depósito. Dijo que además del cercado con tejido, se va a instalar un sistema de alarma para evitar robos.
“Se están retirando de circulación unas 10 motos por día, son 300 al mes y eso ha ocupado los espacios que teníamos previstos”, dijo el jerarca municipal. De las motos que son detenidas por los inspectores e impedidas de circular, no más de un 30% son recuperadas por sus dueños, y en general se trata de motos con escape libre, pero con la documentación en regla. Hay otros casos, la mayoría, donde luego se constata que no son retiradas por problemas de papeles, acumulación de multas, patente impaga o hasta el caso de motores que no coinciden con el número que dice la libreta.
A remate
En cuanto a la posibilidad que ahora brinda la ley especialmente aprobada que habilita el remate de las motos incautadas y no retiradas en determinado plazo, Canoniero aseguró que “se está trabajando en la parte legal”, en tanto la división jurídica de la Intendencia está coordinando con las demás comunas por medio del Congreso de Intendentes para tener una normativa común.
Sin embargo, la venta en remate no será tan sencilla, porque determinará la publicación en el Diario Oficial de la lista completa de las motos que se rematarán, una por una, lo que determina “un proceso extenso y un costo importante” para la comuna.
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