Locales | 22 Ago Intensa operativa con soja se está desarrollando en el puerto de Paysandú, en el marco de la continuidad de una sucesión de operaciones de carga y descarga en la terminal sanducera en las últimas semanas, la que ha comprendido azúcar crudo y cebada cruda y malteada.
En este caso el cargamento proviene de un operador de Young, desde donde se ha transportado el grano en camión a efectos de su almacenaje y carga en el puerto sanducero en barcazas para su exportación a través del puerto de Nueva Palmira, donde tiene lugar el trasbordo a los buques de ultramar.
El jefe del puerto de Paysandú, Daniel Fernández, destacó a EL TELEGRAFO que “hemos arrancado a operar nuevamente con soja, que está viniendo desde Young, y esperamos que con el advenimiento de nuevas barcazas adquiridas por los armadores este tipo de removidos –nombre que se le da a este tránsito de mercadería desde Paysandú hasta Nueva Palmira vía fluvial, que esperamos se convierta en algo habitual-- estaremos incrementando volúmenes y dando trabajo y soluciones al productor y exportador, ya que en definitiva de eso se trata: trabajo y más trabajo”. Consultado sobre la operativa actualmente en marcha, Fernández explicó que “tras un largo tiempo en que no aparecía soja en la terminal tenemos de vuelta en el puerto este grano. En este caso se trata de 4.000 toneladas en camiones que están viniendo de Young, para un reembarque que se hace en Nueva Palmira”.
“Es una de las operativas a las que estamos apostando con fuerza en cuanto aparezcan barcazas, para poder enviar los granos de la zona norte vía fluvial para Nueva Palmira, --porque la Administración Nacional de Puertos tiene una tarifa muy competitiva-- ya sea para ensilar o para trasbordo a buques de ultramar, como ahora, con la logística armada a otro barco”, explicó.
“El cargamento sale en tres barcazas, con el operador Kios, que es un armador que a la vez está inscripto como operador y que está apostando a traer varias barcazas más para agregar a su flota, más precisamente entre seis y nueve, justamente apostando a la Hidrovía del Río Uruguay”, señaló Fernández.