Locales | 19 Feb COLONIA, 18. (Por Enrique Julio Sánchez). El intendente Bertil Bentos fue electo vicepresidente del Comité Binacional de la Hidrovía del Río Uruguay, que es desde ahora presidida por el presidente municipal de Concepción del Uruguay, Carlos Schepens. Como secretario general fue electo el intendente de Concordia, Gustavo Bordet. Como prosecretario, el intendente de Colonia, Walter Zimmer, y como tesorero el intendente de San José (Entre Ríos), Pablo Canali.
En la sesión del comité se consideraron varios temas, pero se destacó el anuncio de que el año que viene estará “en etapa de construcción la reforma del ACI (Área de Control Integrado) de los puentes Paysandú-Colón y Fray Bentos-Puerto Unzué”, según anunció el director general de Asuntos Limítrofes, Daniel Betancur.
La noticia tomó por sorpresa al pleno en la medida que no se conocía en detalle el avance del proyecto de reforma de los dos ACI, el que es gerenciado por la Dirección Nacional de Pasos de Frontera y su similar argentina.
Posteriormente al plenario, fue abordado por EL TELEGRAFO en busca de más detalles. Dijo Betancur que “este año, en 2013, se trabajó ya en el estudio de niveles y se llamará a una consultora para que haga el proyecto respectivo. Este proyecto terminado y listo para construcción deberá estar listo para licitarse y empezar la fase constructiva en 2014”.
“Se procederá de la misma manera y al mismo tiempo con los ACI de los dos puentes internacionales”, subrayó.
Rubens Stagno, quien concurrió a la reunión y quien fuera el diseñador del primer proyecto de reforma del ACI en la cabecera uruguaya, lamentó que “no se le dé oportunidad a los actores locales. Mi proyecto no ha sido considerado y sin embargo es un proyecto que ha sido catalogado como bueno por varios profesionales de arquitectura”. Stagno es, a la vez, arquitecto.
Por otra parte, el director general de Asuntos Fronterizos dijo al plenario que “este ámbito nos permite profundizar las relaciones a partir de un río que nos tenía que unir permanentemente y que no debió ser nunca división. Así lo entendimos, de manera tan profunda que hemos planteado como un tema estratégico el encuentro de los intendentes de ambas orillas del río Uruguay”.
“Las estrategias seguidas con la hidrovía del río Uruguay ya han superado las diferencias y dificultades y nos han permitido avanzar, acompañando lo realizado por CARU. Los tiempos hay que medirlos como tiempos históricos. En Uruguay necesitamos que funcione cuanto antes. Estamos produciendo para el mundo como nunca y necesitamos reducir el costo de los fletes sustancialmente”, agregó.