Locales | 06 Abr La Dirección Nacional de Aduanas instrumentará a partir del lunes el régimen de cero kilo en los puestos de frontera con Argentina, lo que comprende a los puentes internacionales General Artigas, Libertador y el de Salto Grande, además de los puestos fronterizos de Colonia, Carmelo, Nueva Palmira y Bella Unión. En un comunicado, la Dirección Nacional de Aduanas informó que “atendiendo a la situación que se viene registrando en los Pasos de Frontera del litoral del país, con el incremento del tránsito vecinal con la República Argentina” y que “dicha situación ha generado en las ciudades limítrofes una legítima preocupación del comercio local, y que de mantenerse la misma podría redundar en la pérdida de fuentes laborales”, la referida Dirección, de acuerdo a sus facultades establecidas en el Código Aduanero (Decreto – Ley 15.691), comunica a la población en general que a partir del lunes 8 de abril, aplicará cero kilo en las compras en régimen de tráfico fronterizo procedente de la República Argentina”. La medida que se dispone involucra los Pasos de Frontera en jurisdicción de las Administraciones de Aduanas de Colonia, Carmelo, Nueva Palmira, Fray Bentos, Paysandú, Salto y Bella Unión, donde se reforzará el personal de control aduanero y regirá hasta nuevo aviso.
Asimismo, se instalarán puestos de control móviles que estarán por atrás de los puntos de control fijos y que inspeccionarán selectivamente el ingreso de los pasajeros.

CENTRO COMERCIAL E INDUSTRIAL DE PAYSANDÚ
La situación por contrabando está
afectando seriamente al comercio
Si bien los centros comerciales de Salto y Paysandú, en gestiones conjuntas, han sido los que se han movilizado más intensamente ante el trasiego ilegal de mercadería desde la Argentina, la medida de cero kilo en las aduanas se implementará en todos los pasos de frontera a partir del lunes 8, y de acuerdo a la gerente del Centro Comercial e Industrial de Paysandú, Luisina Chuayre, los planteos que han realizado los directivos de ambas entidades empresariales están dirigidas fundamentalmente contra el contrabando organizado y abusivo, pero no al ciudadano común de menor poder adquisitivo, que cruza ocasionalmente.
Chuayre indicó a EL TELEGRAFO que desde hace ya varios meses los viajeros que traen mercaderías a Paysandú han señalado que han mermado sustancialmente las ventas en Salto y Paysandú, en tanto en el resto del país han mantenido, por lo que se entiende que la causa primordial radica en el trasiego masivo de mercaderías desde la vecina orilla.
Precisó la entrevistada que esta menor circulación de dinero determina que bajen sustancialmente las ventas y que las empresas locales pierdan rentabilidad, y con ello además se pongan en peligro puestos de trabajo en los sectores tanto comercial como de la industria que produce para el mercado interno.
Precisó Chuayre que “este viernes nos llegó desde la Dirección Nacional de Aduanas el anuncio de lo que se va a implantar desde este lunes 8, que es la campaña cero kilo en los pasos de frontera con la Argentina, es decir que no estamos solo hablando de Salto y de Paysandú, cuyos centros comerciales han sido los que más han estado trabajando en cuanto a solicitar que se apliquen controles para el ingreso masivo de mercadería”.
“Hemos reclamado medidas a las autoridades correspondientes, porque percibimos desde hace rato que el comercio sanducero tiene problemas de ventas y a diario recibimos quejas de nuestros socios por este problema. Como todos sabemos, además, pasan muchos vehículos hacia el otro lado del puente, y sin dudas Paysandú es uno de los departamentos más afectados por este trasiego, al estar a solo cinco kilómetros de la ciudad de Colón y ser además el único puente peatonal”, subrayó.
Recordó que los directivos del Centro Comercial han encarado desde hace tiempo gestiones y se han reunido con ministros y el propio director nacional de Aduanas, así como con los diputados sanduceros y el propio intendente, para hacer saber la gravedad de esta problemática e incluso tuvo lugar una asamblea general extraordinaria de socios del Centro Comercial, hace unos cuatro meses, donde se formó un grupo de trabajo sobre el contrabando.
“Nosotros siempre hemos dicho que no estamos en contra de las personas que no llegan a veces a fin de mes y que de esta forma tienen posibilidades de acceder fundamentalmente a alimentos que no podrían comprar en Paysandú, pero todos somos conscientes de que están pasando quienes precisan y quienes no, y que haciendo un cálculo bajo de 1.500 pesos por vehículo, a 500, 600, 700 vehículos por día, tenemos que se van por semana millones de pesos que no vuelven a Paysandú”, expuso.
Ello significa que “no se gasta en el comercio local, tampoco se pagan impuestos y no se contribuye a sostener las plantillas de trabajadores en las empresas, por lo que el perjuicio es realmente muy impactante”, además de tratarse de evasión de “dinero por impuestos que no se vuelca a las escuelas uruguayas, a la salud, a atender una serie de áreas prioritarias”, reflexionó la gerente del Centro Comercial.