Uruguay pionero en la región

Locales | 12 Jul El acto inaugural tuvo varios oradores, comenzando el secretario general de la Intendencia de Río Negro, Carlos Mazzilli, (el Intendente Omar Lafluf estaba en Montevideo), quien reconoció la obra realizada por el Ministerio en la ruta 24 y destacó las acciones que vienen desarrollado conjuntamente la Intendencia de Río Negro y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, así como la receptividad que encuentra la Intendencia en los organismos nacionales.
El informe técnico
La ingeniera Magdalena Pastorini, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y el ingeniero David Fontans, de la empresa Grinor, expusieron sobre el trabajo realizado en la ruta 24 y los antecedentes que hay en el país, como algunas calles de Montevideo o parte de los accesos a la capital recientemente culminados, el llamado anillo perimetral. En la reseña que se hizo, se comentó sobre el asesoramiento recibido de técnicos de las universidades estadounidenses de Illinois y Florida, donde el uso de esta tecnología data de varios años, el aporte hecho por el Instituto de Cemento Portland Argentino y datos aportados por proveedores de varios países, como Alemania y Japón.
También dijeron que por primera vez en Latinoamérica se utiliza el whitetopping en tramos extensos de rutas nacionales, por lo que Uruguay es pionero en este sistema. En lo académico, este trabajo se presentó en varios congresos entre 2011 y 2013, y mereció el primer premio en el XVI Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito.
Satisfacción ministerial
El Director Nacional de Vialidad, ingeniero Luis Lazo, dijo luego que “es una satisfacción para el Ministerio inaugurar este tramo de la ruta 24”, señalando que este trabajo “no se hizo por casualidad, fue una selección de una técnica que se utiliza hace años en otros países y que a través de estudios de los ingenieros de Vialidad surgió esta solución, dado además el aumento del costo de los pavimentos asfálticos”. Recordó además que la ruta elegida “es de las más transitadas y tenía profundos ahuellamientos, pero el trabajo mancomunado de todos ellos encaminó a esta determinación”. También se refirió a “la audacia de la empresa Grinor, que ganó esta licitación de una obra muy codiciada e hizo una inversión muy importante tanto en la colocadora de hormigón como en los equipos de medición y de control”. Asimismo, destacó la participación de la empresa Hormigones Artigas, “que también hizo una inversión importante en una planta móvil para entregar la mezcla necesaria”.
La Ruta guyunusa
Durante más de siete minutos, el ministro Enrique Pintado se dirigió a quienes participaron en lo que definió como “una doble inauguración”, refiriéndose “a la nueva obra que ya se está usando, pero también estamos poniéndole el nombre que por iniciativa nuestra el parlamento resolvió que esta ruta tenga el nombre de una mujer, y la primera ruta con nombre de una mujer indígena, de una charrúa que participó en el Éxodo acompañando a Artigas y tuvo un triste final cuando esos representantes del mundo desarrollado, que tanta cultura impartían por el mundo, se llevaron a cuatro charrúas para exhibirlos en un circo y allá murió María Micaela Guyunusa”.
Además de bromear con que la empresa constructora “nos va a regalar los seis kilómetros que faltan”, Pintado resaltó la importancia del evento por la cantidad de personas presentes, entre ellos varios de los directores de su Ministerio.
Polo logístico regional
Pintado habló después de “la única política de Estado que fue suscripta por todos los partidos políticos, pero además por los empresarios y por la organización que representa a los trabajadores”.
“Hemos acordado que el país tiene que ir hacia el 2030 a constituirse en un gran polo logístico regional, o como me gusta decir, un gran centro regional de distribución de mercancías y personas”.
Dijo que acompañando esto, “en el quinquenio tenemos un objetivo particular que es dejar una adecuada conectividad entre la producción de bienes y servicios y las terminales de salida y entrada al país”. Destacó a la 24 como “la ruta del grano, la madera y el turismo, y acá se da esa convergencia” y la iluminación que también se inauguró en el entronque de rutas 2 y 24, que “es la consecuencia de los desarrollos y da más seguridad vial”.
Buena participación
En el evento participaron además el Intendente de Soriano Guillermo Besozzi, la presidenta de la Corporación Nacional para el Desarrollo Adriana Rodríguez, el director de Vialidad Luis Lazo, el director de Convenios Luis Tomasina, el director de Transporte Felipe Martín, la coordinadora departamental del MTOP en Río Negro Marisa Rodriguez, los diputados Graciela Cáceres y Daniel Mañana, el director general de la Intendencia, ingeniero Jorge Gallo, el director de Obras Gustavo Meyer, el Jefe de Policía de Río Negro inspector Milton Rodríguez Tito, ediles de la Junta Departamental de Río Negro, el gerente de Logística de UPM Mauro Real de Azúa, empresarios y vecinos.
Finalizado el acto se realizó el corte de cinta, dejando inau-guradas las obras de ruta 24 “Guyunusa” y luego visitaron las localidades de Nuevo Berlín, San Javier y la ciudad de Young.